東京、大阪

久しぶりの国内出張。

まずは東京出張だったのでSUICAを携帯し、そのまま大阪の地下鉄に乗ろうとしたら撃沈。あぁ大阪の地下鉄はICOCAじゃないと駄目だったなと思い出すも、持って来ていなかったので大人しく切符を買って乗り込む。うーむ、共通化してくれると助かるのだが。

大阪で泊まったホテルには空気清浄機が付いていて、二日目の夜はスイッチを入れて寝てみた。自動設定にしておいたが、終始一番弱い風量で動いていたようで就寝中もうるさく感じることはなかった。ところが朝になってユニットバスの扉を開けたままで用（大きい方）を足したところ、突然何かがごう音を立てたのである。果たしてその空気清浄機が音を立てていたのであるが、暫くの間最大風量で空気をきれいにしてくれていたのだった。

なるほど匂いの強さを検知して賢く動くのだなと感心しつつ、少し気分は晴れないのであった。出張から帰ると猫臭がしたので早速空気清浄機を注文したところである。

車検・整備終了

金曜日に整備完了の連絡があったので、早速今日取りに行ってきた。

代車のビッツを駆って行くわけだが怖くて高速道路を走ることが出来ないので（あおられることは確実、ETCもないし）、一般道でエッチラと向かう。結局８０分ほどかかり、高速を使ったときの倍の時間がかかった。

オイルやワイパーブレード等の交換をやってもらい、なんやかんやで法定費用の他に約７万円の出費。ただ、クレーム処理でシワの出ていたハンドルと、信号待ち（Dレンジでの停止中）でブルブル震えていた右側のドアミラーを交換してもらった。整備費用はちょっと高いが、この２点が新しくなったのでまぁ良しとしよう。

来年はもう一台のクルマの初車検だが、２車とも２年ごとの車検になるので、毎年車検代が必要になる。もちろん買い換えるよりは安いが、こうなると新車の購入も考えてしまうなぁ。

覚書：
車検整備基本料金　30,000円
総合検査料　15,000円
エンジンオイル交換　1,400円×5=7,000円
オイルエレメント交換　1,260円
ドレンパッキン交換　300円
ブレーキフルード交換　3,000円
メンテナンスキット　2,000円
ワイパーブレードRH交換　4,940円
ワイパーブレードLH交換　3,780円
タイヤローテーション
ドアヒンジ給油
バッテリー点検
ステアリングホイール交換　クレーム対応
右ドアミラー交換　クレーム対応

ワイパーが高いのがつらい

車検と代車

フランス車の車検。

購入したところで車検をお願いしたら、なんとその代車がトヨタの初代ヴィッツであった。そのヴィッツは我が家のファーストカーと同じ型式であった。

あまりに走らないので、初車検を迎える前にアレックスという別のトヨタ車に変えた、我が家にとては曰く付きのクルマである。フランス車を預けてヴィッツに乗って帰ってきたが、坂道は登らないし平坦路でも走らない、走行距離12万Kmを越えたクルマであった。

代車とは言えこれではもう車検はお願いしたくなくなるでしょう。これではわざわざ最寄のディーラー以外にお願いした意味がない。