ツールド大山に向けて。砥峰高原はやっぱり辛かった【ロードバイク】 | より遠く、より高みを目指して

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ロードバイク GRPHITE DESIGN METEORとTREK Madon4.5に乗って時には遠くまで時にはより高くまで走る記録。
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に主文を移行しました。
これからは簡単な記事でもアップしていこうかと思います。

本日は来週のツール・ド・大山に向けての最終練習日。
とりあえず山登りに行く事に。

行き先は峰山にした。
9時半ごろに家を出てまずは福崎へ。
今日もいい天気。
こりゃ暑くなる予感。

この辺りはポタリングモードでまったり寺前駅に向かう。
福崎を通過し進路を北に向けて走る。

しかしいい天気だ。
このまま生野に行ってパンわを食べたいなー。
なんて思いながら水車の横を通過。
あーっというまに寺前駅に着いた。
走行時間を見たら42分ほどで到着してたみたい。
ん?前はもっと気合い入れて走って41分だったはず。
それだけ乗れてる証拠なのか?
しかし暑い。


ここでエナジーボンバー!補給。
まぁーどこにでもある味ですわ。
ここで峰山にどう登るか考えた。
本日は砥峰高原に行く事にした。


本当に雲一つない天気。
来週も晴れてくれたらいいのになー。
予報では土曜日、日曜日と雨の予報で気を揉んでます。

ここでスポーツドリンクを購入して後ろのポケットに入れて再スタート。

まだまだポタリングモードで北上。
まぁー今日はずーっとポタリングモードだろうけど。

砥峰高原を指す看板が左を指した。
ここから山登り区間開始!
前回風の為に止めた砥峰。
今回は風もそこまでないので行けるだろう!

まずはダムを目指した。

平家そばの看板を横目で見ながらぐるーとターンをしてダムを目指した。
バイクが爆音を鳴らしながら走っていく。
エンジン付きは早いねー。

時々ふく風が気持ちいい!
ダムが見えた。

まだまだ序盤戦なんだよなー、なんて思いながら走った。
トンネルを過ぎたら少しの間は平地。
まったり足を回しながら進む。
そしてまた登り坂。
ここから本格的な登りですなー。

しかし今日は砥峰で自転車とすれ違わない。寺前までは何台かすれ違ったんだが。

所々でダンシングを織り交ぜながらひたすら登る。
何度も嫌になってたんだよ(*´ω`*)
ツール・ド・大山の事もあるのでひたすら登る。
途中10%の標識が何度もあってまた嫌になる。

最後のコーナーが見えたので踏ん張ってダンシングしながら登りきった。
自動販売機を探したがない!

仕方ないのでとりあえず休憩。

周りはバイクの人と車の人だけだった。
おいらの本当のエナジーボンバーを飲む為に峰山に行く事にした!
その前に


記念撮影(/▽\)♪

さぁーここからは楽なはず。
がその考えは誤っていた。
スタートして直ぐに登りの連続!
心が折れた。がエナジーボンバー!の為にひたすら進む。
しかしどこまで登るねん!
カレコレ30分ほど走ったらリラクシアに到着した。

なんかものすごく疲れた。


エナジーボンバー!

もちろんコカ・コーラゼロ!
ぷはーウマイ!最高!

さぁーここからどうしようかと思ったが時間がないので寺前側に下って帰宅する事に。
後はびゅんびゅん下って家に着いた。

時間があったら一宮側に行きたかったなー。


走行時間 3時間48分22秒
平均速度 21.2キロ
最高速度 53.1キロ
走行距離 80.7キロ
消費カロリー 1110
獲得標高 1138メートル

平均ケイデンス 62
平均心拍数 143
最高ケイデンス 106
最高心拍数 176

心拍は抑えながら登ってるのがよくわかる。
もがけばいいんだろうが
もがく気力はない!

砥峰ライドの軌跡!

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