ヘロヘロになりながらの第一部はこちら。
休暇村奥大山で休憩をしてた。
時間がたつにつれて寒くなってきたので出発！
確か地図にはまだ登るって出てたよな。
なんて思いながら走った。
最高標高地点の997メートルを通過。
写真？そんなの撮るとこないよ！
最高標高地点を通過してながーい下り坂を寒さに震えながら下っていく。
ただ下るということは次は登りなんですよねー。
かなーり長い坂を下ると嫌な登り坂に突入。
地蔵峠っていうらしい林道？をゆっくり登って行く。
頂上間近て先ほどのチームの人３人に抜かれた。
どんだけ早いねん！
下りでは背中を見ることができた。
自動販売機を発見して休憩しようかなと思ったが、先ほどのチームの方がピットインされたので泣く泣くパスした。
ここからも登り坂と下り坂の連続。
平地か無いのよねー。
船上山展望台を通過してトンネルを過ぎ船上山ダムを見る事もできずひたすら登って行く。
一息坂峠を登っていたら後ろに人の気配が。
しかしどうにもならないので、ペダルを回し登って行く。
並ばれた時に
トマトの人ですか？
って声をかけられた。
なんと姫路の方だった。
こういう時は話やすいですねー。
少し話をして先に行ってもらった。
一息坂峠の展望台を見つけてピットイン。
先ほどの人がいた。
少し話をしてたら８時にゆっくり出発されてようだ。
短い間だったけど、心強かった。
この先の最後の激坂をして先に行かれた。
おいらはここで補給食を食べて撮影をした。
ここでは水分補給を抑えた。
何故かというと残り少なくてかなり不安だからね。
さぁー最後の激坂に向けてスタート！
が最後の最後で。。。
まずは下り坂。
この辺りは想定内。
次に登り坂。想定内だが嫌な予感が。
道路の目印をみたら残り９キロの文字が。
９キロ？予定より長くないか？
80キロのはずたよね。
なんて思いながら走っていた。
サイコンの距離が76キロを超えたが、まだ登りにならない。
登りになっていよいよ激坂スタート！
道路の目印をみたら残り4キロの表示が。
ん？4キロ？確かどこかのブログには3キロって書いてなかったかな？
なんて思いながらひぃーひぃー言いながら登って行く。
先ほどの人の背中か前方に見えるが追い付ける気がしない。
あの人も必死ですなー。
なんて思いながら登る。
10％の登りかなり疲れる。
おまけに直線だから休みない。
サイコンの距離が82キロをさす。
この時チームの人にパスされる。
この時点で心が折れた。
多分残り600メートルで終わりだろうが、
左足をペダルから外して足を着けた。
距離の間違いと抜かれた事て完全に殺られた。
残り押して登ったがたった600メートルでもかなりしんどい。
距離感を間違ってなければと思うのと何よりもボトルがあればと後悔もするが自分では満足だった。
車についてホッとした。
そうしたら先ほどのチームの人が
お疲れ様でした！
と声をかけてくれた。
やっぱり気持ちいい！
そして一緒に苦しんだから尚更だ。
またご一緒出来たらと思う。
かなり疲れたがやっぱり大山、偉大な姿だ。
本番のツール・ド・大山で走ると思うとぞっとするが楽しみでもある。
２週間後待ってろよ！
走行時間 4時間53分44秒
走行距離 83.7キロ
上昇距離 2204メートル
平均時速 17.1キロ
最高時速 58.4キロ
平均ケイデンス 51
最高ケイデンス 100
平均心拍 147
最高心拍 176
最高到達 940
最高斜度 20％
コースはこんなのだよ。
今回はボトルを忘れるという
致命的なことをしたが
補給のタイミングを間違わず
きちんと補給できていれば
最後の坂もなんとかなるかな～。
本当はもう走りたくないけど
イベントに出なきゃいけないのでがんばってみるが
本番は足ついてもいいやｗｗ
来年も来る予感がするんですが。。。
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