さっき来た道（線路）を戻り東成田駅。
東成田駅を発車するとダブルクロスを渡り複線になります。
ここまでは元々京成電車の本線でした。トンネルを抜けしばらく左にカーブをすると、右手の山から線路が伸びて来て東成田線と合流します。
今の本線です。
ここを初めて通過したときは「すげー強引だな…」と笑いがこみ上げて来ました。
まだまだ緩やかに高架線を左カーブし続けると左手が開け、京成成田駅に到着しました。
ここで、上野方面は乗り換えとなります。
つぎの電車は1520の特急上野行きと案内がありましたが、時刻表を見ると1515発のシティーライナーがありました。
時計を見ると、あと９分しかないので、改札へ猛ダッシュ
改札で切符を見せて「すいません
シティーライナー乗りたいんですけど…」と言って、ラチ外の特急券券売機で無事特急券をゲット。そういえば、特急券を買うときにPASMOを突っ込んだあと、残額がヤケに少ないと思ったら、成田→青砥で920円。スカイライナーよりも割高感を感じました。
そんなことも考える余裕も無く慌てて3番ホームに向かいました。
シティーライナーは本来なら、成田空港から船橋経由で上野まで運行されているのですが、節電ダイヤのため京成成田から船橋経由で上野まで１往復の運行になっていました。
1515定刻に成田を発車。行きに通ったスカイアクセス線とは違い何かローカル感があります。
宗吾参道、勝田台、八千代台と通過して行きますが、検車区がある宗吾参道以外はわかりません
程なく、千葉線をアンダーパスして京成津田沼通過。上り方引き上げ線に青電塗装の3300がいました。
津田沼を通過すると、下町のゴチャゴチャした雰囲気に変わります。
右に左にカーブを切りながら新しい高架線を登ると、大神宮下駅を通過して京成船橋に到着。
右にカーブしてJR総武線を渡るとまた地平に降ります。
中山、八幡、市川真間、国府台と通過して江戸川を渡り都内に高砂の構内でポイントをガチャガチャと渡り中川を渡って青砥に到着しました。
ボクたちはここで下車して、バスで亀有に向かうことにしました。
最後にシティーライナー券とスカイライナー券です。帰宅後
しました。
やったー
京成電鉄全線制覇…と、思ったら、まだ千原線が残ってた
また、今度、乗りに来よう。
長文、お付き合いありがとうございました
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