3レーン用にTZ-Xを使ってます
現在フロント提灯のテスト機も兼ねてます
マスダン無しの時はレイホークΓ載せてました
赤ラメカーボンの削り込みはその時の名残です(￣▽￣;)
今の仕様は
・フロント提灯
・HD3
・大径ローハイトハーフタイヤ
・ギヤ比4.0:1
・リアブレーキ延長
あとは見たままな感じです
提灯のせる前は電池込み97gでしたが・・・今どれくらいあるんだろ？(￣▽￣;)
現状フロントの抑えはバッチリですが、リアの抑え込みをどうするか思案中
リアブレーキを限界まで延ばしてあるのでマスダンがブレーキ上に積めないという・・・
スクエアは重すぎるし・・・う～ん(・・;)
ボールリンクとかミニ提灯的な感じならいけるのか？
まぁいろいろと試してみましょ(・ω・)
で
とにかく軽めに仕上げたい自分はマスダン減らしたり軽くしたい、なので
フロント提灯ですが、マスダン軽くして尚且つ効果は最大にしたい訳なんですが
支点、作用点、力点のバランスで成り立っている提灯システム
現状ではフロントバンパー部に支点を作り
電池のフロント寄りを叩く(ここが作用点)
マスダンはサイドステー前(力点)
ここでは支点と作用点の位置は変えない前提で考察
コンパクトにまとめたいなら支点～力点までの距離を短くしマスダンを重くする
軽くしたいなら上記距離を長くしマスダンを軽くする
ちょうどよいとこ探せって事なんですが・・・リア側の跳ねとの兼ね合いもあるのでひたすら走らせて調整、確認しかないってことか(・ω・)
テコの原理とかの理屈は《りつよん・ゆきるさん》の解説を参照くださいませ
気になる方はググって下さい(。-∀-)
電池も久々にリフレッシュ充電中
ダンボーさんに見張って頂いております(笑)
ダンボーさんは『通常配送無料』に惹かれついついポチっと・・・。。(〃_ _)σ∥
ようやく真面目にミニ四駆いじり始めましたf(^_^;
ダンボードライバーは少数在庫有りますが無くなったら暫くは作らないと思うので宜しくお願いしますm(__)m