ＭＡＤＭＡＸ １/１２ ジム・グースのバイク その１０

カウルの型取りして数日放置。

流し込んで又数日放置。

１～２日１個のペースで流し込み。

都合５個の複製完了。

思惑通りの良い感じで複製出来ました～完璧です。

そのうち２個はカウルの穴を埋めて、スクリーン取り付け部分の端を角加工しました。

もちろん例の黒１色とツートンの親分子分の２台用です。

なんだかビーチチェアを重ねてる様にみえます。

端の部分がグースと違って角になってます。

今の所出来てるパーツを仮組してみます。

カウル上部はやっぱりラインを入れてる様に加工し直す予定です。

原型も加工し直すので次回からはより正確に。

小物パーツのスピーカー・パトライト・フレーム・ミラーです。

残りのパーツはキャリパーとキャブ、ハンドル周りに無線機、バックステップ。

まだまだだ～ね。

レジンパーツは約７０個ほどに！　あぁ目眩が・・

ＭＡＤＭＡＸ １/１２ ジム・グースのバイク その９

前回の２次原型を加工して最終原型とします。

変更点はアンダーカウル前面を全面改修。

Ｌ字型のくりぬき部分をより実車に近く修正です。

形状も実物通りの構造です。

ＭＡＤＭＡＸでは、インターセプターは多くの商品が出てます。

ミニカー、ラジコン、プラモ、ガレージキット等。

でもなぜかグースＺ１０００はほとんど無いですね。

ガレキが２～３種類ぐらいでしょうか？後は個人制作の物位。

ネットで見ると実車のレプリカは沢山走ってる様ですが。

その実車レプリカのカウルの造形も納得いくものは無い（あくまでも個人意見です）

実車のＺ１０００Ａ持ってれば実物カウル作るんですけどね～残念！

実車が無いので模型で我慢、これから型取りに入ります。

エアクリＢＯＸとスピーカー、パトライト、ミラーとマフラーはもうすぐ完成、

後はフロントキャリパーとキャブ、バックステップに無線機を新規制作するのみです。

薄いです。あ、後ろは気にしない様に。

Ｌ字部分を大きくしてます。

構造も実車通り

カウル上面の形状は悩みましたがコレに決定。

軽いです。

どうでしょうか？かなり良い線いってると思うんですけど。

複製は単体、エンジンスタートシーンのジオラマ用に極少数の予定です。

今の所トランスキットの販売予定はありません。

販売レベルの複製、パッケージング、説明書、対応、アフター等考えると大変で。

★またしばらく放置になりそうなので、すぐにはコメント対応出来ないと思います。

かもね。

ＭＡＤＭＡＸ １/１２ ジム・グースのバイク その８

ＭＡＤＭＡＸ　１/１２　ジム・グースのバイク　その８です。

前回ＵＰしたエポパテ製１次原型から型取りしました。

薄いカウルを作るプランは３つ有りましたが、１番簡単な方法のレジンを薄く流し込む

方法で良いのが出来上がったので、コレを２次原型とする事にしました。

本当は他の２つを試したかったんですが、複雑過ぎるので次回試してみます。

で、出来上がった薄々２次原型がコレ

スクリーンはバキュームの試作品。

右側の穴も原型時点で開けてます。

ライト周りや前面裏側は結構厚みがありますが、全体的に１ｍｍ程です。

カウルは左が１次、右が２次原型。

シートとテールカウルは複製済み。

元のキットはアオシマのＺ１。

Ｚ１なので当然このキットのリヤはドラムブレーキ。

ディスク用のノーマルキャリパーが必要なので自作します。

実物があれば採寸してもっときちんとしたのが作れるんですが、雑誌やネットで

資料を漁るしか有りません。

見た目それっぽく出来たので一応これでＯＫとします。

グースＺ１０００の妙なパーツの一つがホイール。

リヤのダンパー部分？に特徴がありますが、これもエポパテで。

キットのノーマルチェーンを使う為にホイールのスプロケ受け部分をキットから

移植してます。

これで見た目もグースＺ１０００そのもの？

キャリパー裏も再現してます。

見える部分は出来るだけ再現、見えない部分は手抜きが基本です。

実はコレが完成したら、ノーマルＺ１０００Ａ-１・２が作る事が出来ます。

マフラーは新たに作らなきゃいけませんが。

でもノーマルのＺ１０００なんて需要は全く無いでしょうね。

次はこの２次原型を複製、残りパーツのノーマルキャブ、ハンドル回り、無線機

ウインカー、リヤサス、カウルステー、サイドカバー等を作れば完成です。

デカールは某Ｙ氏に頼んであります。

大変忙しい中、無理言って制作してもらいます。

当然、最高の物が出来上がるはずです！ねっ！