ジェリー製作中

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ジェリーです。

前回ＵＰしたのは6年前。

あれから原型を修正後、シリコンゴムで型取りしたまま放置。

この前ジェリーと書かれてるゴムの塊見つけたので複製してみました。

ゴムを開くのは４年ぶり、中の原型もキレイに取り出せました。

ゴムの方も問題無さそうなのでレジンを流して複製、表面修正してサフェーサー塗った状態です。

体の形状が複雑なのでゴム型は４分割。

型の耐久性を考えると５分割で取り直した方が良いかも。

元絵にしたのは原題　「Ｔｅｅ　ｆｏｒ　ｔｗｏ」　のこのシーン

最近入手したＤＶＤ観ると、何と左目閉じてない様な・・・

製作した当時は画質の悪いＶＨＳを１４インチＴＶで観ながらだったので

てっきり左目は閉じてる様に見えたのです。

原型改修しても良いんですが、面倒なのでこのままにしときます。

レジンパーツ数は頭・体・シッポの３パーツに金属線のヒゲ

それに市販のティーとプラボール

台座も製作中です。

水性カラーで塗装予定です。

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グースＺ１０００Ｋｗａｋａ ver.2

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昨年末に製作始めたグースＺ１０００Ｋｗａｋａ ver.2その後です。

外装の表面処理を終え、塗装・デカール貼り・クリアーまで済んでます。

乾燥機をかさ上げしてるので高さのあるのも出し入れし易くて便利ですね。

今回は３年ぶりの製作と言うことで、少しパーツの改修をしたver.2となります。

改修パーツ、まずはタンク。

前回のアオシマ・プラパーツから新規のレジン無垢に、それに合わせてタンクキャップもＺ１０００Ａタイプへ変更。

それと今回のver.2はタンクのＫｗａｋａ，サイドカバーのＫマークをちょっと濃い目のデカールにしてみました。

ぼかし塗装のブルーはクレオスの「色の源　シアン」を使ってます。

こちらも前作よりちょっと濃い目に。

スピーカーやミラー、無線機にバッジ、ウインカーも終わってます。

フレーム各部もレジンパーツと組み替えて、バックステッププレートをプラ板から製作、マフラーも組み立てて位置調整中です。

エンジンマウントは金属シャフトで強度ＵＰ、エアクリＢＯＸとキャブははめ込み式です。

タンク以外の改修パーツは、無線機のサイズ変更とセンタースタンド形状変更、フロントフォークのボトムケース修正になります。

それとキャブを４個キレイに並べるのに苦労するので、キャブホルダーを作ってます。

Ｚ１０００Ａ用のノーマルキャブを詳しく調べると、このプレートを使ってるんですね。

もうずっとＴＭＲかＦＣＲなもんだからリンクシャフトで繋がってるもんだとばかり思ってて、ノーマルキャブがプレート使ってるなんて気が付きませんでした。

資料の雑誌でも真横からの写真ばかりでプレートの形状なんて分かりませんからね。

これでキャブ位置の同調も楽になり、今後作るであろうＺ１０００Ａノーマルも問題無しです。

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1/12 ８１年型徳野ＫＲ１０００・ＤＸ製作 その１５

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１９８１年鈴鹿８時間耐久レース

　　　　ＴｏｋｕｎｏＢｒｏｔｈｅｒｓ　ＫＲ１０００　Ｎｏ．２７

完成しました！

同じのばかり作って飽きないのか?

当然、飽きてますよ　　　と言いたいところですが、工作部分がそれぞれ違うので同じ物と言う感じはあまりしませんね。

ただ塗装が面倒なのと、今までで１番手間が掛かりました。

今までの徳野ＫＲとの大きな違いは、フロントカウルの改造、ライトステーやオイルクーラー周り、前後足周り、ハンドル周り等のディティールアップ、外装形状の見直し等、とりあえず今のスキルで出来るだけの加工をしています。

今回の製作でＤＸ版用のレシピは揃いました。

次回はもっとスムーズに製作できると思いますが、果たしていつになるやら。

次は80年型のローソンＫＲを製作予定だし。

一応、今回のおさらい

タミヤ他キットからの流用パーツ

＊リヤホイール・・ＹＺＲ５００　加工後レジン化

＊前後タイヤ・・・ＹＺＲ５００

タミヤのＫＲキットパーツで無加工使用したのは

＊フロントホイール

＊ライトレンズ

＊コイル

＊プラグ

加工パーツは

＊チェーンスプロケ

＊エンジン本体

＊キャブレター

＊ステップ類

＊バッテリー

＊ウインカー

＊リヤブレーキマスターパーツ

加工後レジンに置き換えたパーツは

＊スイングアーム

＊フロントディスク

＊タンク

＊フロントフェンダー

＊フレーム

＊エンジンカバー類

フルスクラッチ後レジン化パーツは

＊ハンドル周り

＊メーター周り

＊ステム上下

＊フロントフォーク

＊前後キャリパー

＊フロントカウル

＊シートカウル

＊マフラー

＊オイルクーラー

＊ライトステー周り

＊リヤサス

＊他小物

デカール：ゆきかぜさんオリジナル

流石にここまでやるととんでもなく面倒です。

今まで以上に仮組み＆すり合わせをやらないと、組み上げられません。

レシピは揃っても、しばらくは作りたくない位面倒でした。

デカールは以前はウェーブのシートで印刷してもらってましたが、今回は象のロケットというメーカーの物で作ってもらいました。

使用した感想は、硬い厚いです。

フロントフェンダーとフロントの２７はウェーブのじゃないと3次曲面には馴染みません。

それとプリンターのせいでしょうか、シートカウルのゼッケンベースを印刷すると、スジや剥がれが出てしまうようです。

なので問題解決するまでは、ゼッケンベースはマスキングしての塗装になります。

トランスキットの付属デカールも１枚物がまだ出来てませんので、バラの状態になります。

と言っても今のところ用意できるのは１個だけなんですけど。

明日以降、数日中に試しにオクに出品仕様と思います。

他の画像は後日、完成品用ブログにＵＰします。

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