ローソンKR1000も気が付きゃ前回から1年半・・
我ながら何と言う放置っぷり。

全く手をつけてなかった訳じゃありません。
Fディスクの4穴を6穴へ変更したり、後は~そうそうシートカウルを1年チョイ前に型取りしてレジン流し込んで・・そのままにしてたのを放置して忘れてたり。

依頼のトゥーカッターを制作しつつ、合間に確認してみる事に。
1年以上放置してても、まあ何事も無くキレイに複製出来てました。

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テールレンズは透明レジンでの予定でしたが、確認用に残ったレジンを流してます。

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サイズも丁度良さそうなので安心。
これをレンズ部分に透明レジン使って使えそうです。

で、そうこうしながら整理してたら見慣れぬゴムの塊発見。
100均の粘土シリコンゴム・・開くとKR1000用の上下ステムが。
そう言えば車体がほぼ完成した頃に、ローソンKRのステムが写ってる画像を見つけたのでした。
完成車体のはタミヤのパーツ改造した物、時既に遅しでも一応作っておこうと、アンダーは共通で2種類のトップのステムをエポパテとプラ板で制作。
流し込みのシリコンゴムが無かったので粘土シリコンゴム使って型取りしてたのです。
複製したものがこちら。

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これを修正加工して次のフィギュア付きローソンKRに使おう。

ってまだ1台目も完成していないのに計画だけは無謀。



久しぶりの更新です。

 
Buba Z1000以来の模型制作です。
 
トーカッターの制作依頼を受け、休日を利用して作業場でパーツの確認・修正をしました。
レジンパーツはほぼ揃ってて、不足分のカウルの型取り&複製をしようかと思ってましたが、2次原型用に取っておいたグース用を加工して使う事にします。
 
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サイドの穴埋めと上部末端の角加工、下側のマフラー接触部分の切り抜き処理まで終了。
次はスクリーンをバキュームして取り付け位置の加工です。
 
今までのグース・トーカッター・ババと違うのは、エアクリーナーボックスの形状修正と、キャブとの連結部分。
これも2次原型を修正した物を使います。
マフラーはワンオフ、テールレンズはUVレジンで制作予定。
 
2月中の完成を予定してます。