ＫＲ１０００も少しずつ進んでます。
フレームの加工も済んで塗装済み。
アンダーフレームの加工とアンダーカウル用のステー増設。
後部エンジンハンガーも作り直し。
マフラーも自作の複製品。
パーツ数７個でレジン製。
ローソン・徳野Ｂｒ・24Ｈの３機種それぞれ長さとサイレンサーのステーの有無の違いがある。
リヤサスは昔作っておいたＦ１タイプサス。
キット付属のバネサスは極初期までの物で、通常８１年型ＫＲ１０００の画像を検索すると
このＦ１タイプが多い。
実物のボトムケースには細いリブがあるけど、このサイズで再現するのは無理。
エッチングの積層ならＯＫだろうけど、コレはデカールで再現。
インナーパイプはステンパイプ。
良い感じに出来上がってると思う。