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一応完成しました。
前回載せてから日数が経ってますが、作業出来る暇が無くて・・
それなのに実は外装ベース色も塗り直してます。
色味はまだ完全に納得してないけど、とりあえずＢｕｂｂａ Ｚ１０００に見えるからＯＫかな？
真夜中の完成後、勢いで直ぐにデスクライトでの仮撮影。
今度昼の野外撮影で撮り直します。
Ｂｕｂｂａ Ｚ１０００制作についてのマスキングのノウハウは手に入れました。
 本当にもうマスキングが面倒で面倒で大変でした。
シルバーラインは思った様に塗り分け出来たので、カウル形状は良い線いってると思って良いかも？
 カウルのアッパーとアンダーの合わせ目部分のボルト丸カバーとシルバーラインの位置、アンダーの膨らみ部分のライン塗り分け、サイドカバーのラインとエンブレムの位置等、出来るだけ実車を再現してます。
今回もトゥーカッターと同じでホイールはアオシマのキットにタミヤＣＢ７５０のタイヤをカットして装着です。
スケール換算では１７．５インチほどになるので、実車と同じ１９インチに合わせるとフォークが長くなる。
トゥーカッターはそうしたけど、今回はインナーチューブ短めにしてます。
このほうが見た目も良いかな？
次回からＢｕｂｂａもトゥーカッターもこの寸法で作るとしよう。
って、次回があるんかい？
実際完成するのは３年に１～２台、この先どうなるかは全くの未定。
 昔は数人の奇特なモデラーさんが居たんですがね、寂しい限りです。
インターセプターはミニカー等色々販売されて優遇されてるのに。
  実車はあまりに出過ぎて好みじゃないので。
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