【ＯＬＤネタ】6月の北陸フリーきっぷ旅行記つづき

前回のつづきで北陸フリーきっぷを使用した鉄旅の紹介をさせていただきます。

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ワイドビューひだ６号で４０分、北陸フリーきっぷで行ける高山本線の最端の猪谷駅に到着。こちらの駅で乗務員の方も交代していました。

猪谷駅は山間部に位置してあり、駅周辺には民家が点在しているのみで食料調達は旅人は自販機くらいになるかと…。

高山本線８５５Ｄ［猪谷9：06→富山9：59］　

２６分間の猪谷駅滞在ですぐ富山駅へ折り返します。

今度は普通列車に乗車です。２両編成でワンマン運転。

通勤・通学時間帯を過ぎているため車内はガラガラです。途中の駅からご婦人が１人乗車しただけで貸し切り状態でした。座席はセミクロスシートで各車両トイレが設置されています。

また、列車の貫通扉には「高山本線大増発!!　もっと高山本線」と描かれている沿線活性化社会実験のヘッドマークが装着されていました。

９：５９富山駅に帰還。窓からは翌日乗車する城端線のキハが見えました。


サンダーバード２０号［富山10：07→金沢10：44］　

次は、サンダーバード２０号で金沢駅まで行きしらさぎで和倉温泉駅を目指します。

30分ちょっとで金沢駅に到着。大阪行きの特急ですが、この駅で一旦乗客のほとんどが入れ替わります。

金沢駅到着後、次の乗車まで1時間以上あったのでホームで北陸地方の列車を撮影


485系の雷鳥

七尾線用415系と元寝台電車417系（食パン）

485系の北越

455系と北越急行所属の683系はくたか

しらさぎ３号［金沢11：56→和倉温泉12：51］
１１：５０に乗車するしらさぎ３号が名古屋から到着。８分間停車して富山行きと切り離し作業を行う。

しらさぎの座席には普通車でも読書灯が付いていて何だか高級感があります。

七尾線内は単線で運転速度も北陸本線内よりもペースダウン。もちろん、行き違いの運転停車も見られます。

およそ１時間で終着和倉温泉に到着。多くのホテルや旅館の送迎バスが宿泊客を出迎えていました。

駅周辺にはお土産店と高そうな食堂のみなので、温泉に泊まらない鉄の人々は駅の売店での購入がメインになりそうです。

私は少ない予算の中で駅弁を買いました（痛いっ!）

しらさぎ１２号［和倉温泉13：30→金沢14：38］
先ほど乗車してきた編成で今夜のホテルを予約してある金沢へ戻ります。

和倉温泉駅の売店で購入した「ちらし寿し」1000円です。

イクラが結構ガサガサでしたが、すし飯自体はおいしかったです。総合的な評価は３．５☆くらいです。


しらさぎを下車し、金沢のまちへ駅前の建造物には圧巻です。

一晩お世話になる「ホテル　エコノ金沢駅前 」に到着。料金は1泊朝食付きシングル３６００円（じゃらん予約の場合）

朝食もよく有りがちのパンとサラダだけみたいな軽食ではなく、ご飯やパン、みそ汁、ウインナー、エッグ、その他金沢地方の郷土料理のバリエーション豊富のバイキング　さらに、デザートとしてソフトクリームまでありヾ(＠＾(∞)＾＠)ノ　部屋はＬＡＮ環境が整っているので旅人や出張族の方もＯＫなホテルです。

価格対サービスでかなりオトクなホテルといって良いと思いますので、節約旅行の方には金沢への旅行の際はこちらをおススメします。

お部屋です。（散らかっていますがご勘弁を(｡-人-｡)）

しらさぎ５８号［金沢10：48→加賀温泉11：14］

2日目はフリー区間を乗り潰す為、まず加賀温泉駅まで往復します。

加賀温泉駅の到着数分前に右手の車窓から大きな観音様が見えました。あとから調べたところ「加賀大観音 」と言い全長７３ｍで子宝の観音様だそうです。（ちなみに入場料は大人８００円/子供５００円　ちょっと高いかな!?）

加賀温泉駅に到着。

しらさぎ３号［加賀温泉11：25→金沢11：50］
１０分の乗り換えで昨日金沢～和倉温泉間を乗車したしらさぎ３号で金沢駅へとんぼ帰りです。

金沢駅の降車した６・７番線ホームの白山そばでやっている立ち食いラーメン店で昼食。

注文したのは、「和風らーめん」４００円です。味は最高に抜群です。薄味で煮干しと思われるダシがかなり効いています。ホントに普通のラーメン店のラーメンよりおいしいです！！！（お持ち帰り容器６０円もあり）

金沢駅で昼食を取ったあと、はくたか１３号［金沢12：07→高岡12：30］で氷見線と城端線に乗車するため高岡駅へ。

氷見線537D［高岡12：48→氷見13：16］

忍者ハットリくんが描かれているキハ４７で氷見駅へ向かいます。

自分以外は地元の方だけの乗車でした。

氷見線沿線は海の風景がとてもビューティフルです

氷見駅へ到着。

城端線に乗車のため、またもとんぼ帰り。氷見線536D［氷見13：23→高岡１3：56］

城端線337D［高岡14：11→城端15：00］

城端に到着。

国鉄時代を思わせるブリキ製の駅名標が降り立った人々を出迎えます。

氷見線と同じく来た列車で戻りました。この路線は先ほどの氷見線と対照的に田園地帯を走ります。

城端線340D［城端15：12→高岡16：02］

高岡駅では構内をぶらぶら。

そのときにパシリ


札幌へ向かう国内最長のトワイライトエクスプレス。

「RED THUNDER」の愛称を持つ交直流機関車EF510

富山地域鉄道部富山運転センター高岡運転派出

その後、金沢駅へはくたか１４号［高岡16：49→金沢17：13］で戻り夕食。

夕食は白山そばで、冷やしおろしそば３５０円＆とろろ昆布のおにぎり１３０円。

とろろ昆布を焼きのり代わりにするとはよく考えだされたものだと感心します。

白山そばの外観です。

夕食後、帰りの北陸号（22：18金沢発）までは時間があったため市内で開催されていた100万石祭りを見物しました。（画像は取り忘れました。ゴネンなさい）

夜食にまたまた白山そばに立ち寄り今度はえび天そばを注文。価格はかけそば３００円＋えび天１５０くらいでした。

この後、デジカメのバッテリーが切れてしまい撮影終了・・・

寝台特急北陸［金沢２２：１８→上野６：１９］

北陸号で東京へUターン。

定刻通り上野駅の地下ホームへ到着し、北陸の旅が終了。

乱文をご覧いただきありがとうございました。m(_ _ )m

１０月１０～１２日の三連休に三連休パスで新潟・東北地方を旅する予定なので、

できる限り早く報告したいと思います。