ハイスロ着けちゃいました！
カウル側の加工は一切不要でした！
ただ、シグナスのメーター回りをバラした事が無かったため、
カウルを外すだけで1時間ほどかかりました、、、(￣▽￣;)
挙げ句にカウルの爪が((((；゜Д゜)))
多数お亡くなりになりました⤵️
取り付けした後は
ボディをひん剥きまして、
ECUのダイヤル変更しました。
ダイヤル０からＦに変更して、ノーマルより5%減にしました。
今まであったボコつきは消えてアフターファイヤーもほとんど無くなりました！
A/F計が無いので不安ですが、、、
後は「5S9-E4410-11」
この部品番号の純正パーツとその他諸々が届いてからムフフヽ(￣▽￣)ノ