どうもmobiusです
mobiusが持っているRWDツーリングカーはBD-8の足を使ったYD-2TCなんですが、ボディはタミヤ製なんです
過去の記事にある通り、NSX-GT系のボディを載せてるんですが…
やっぱりまだ車幅が気になる
ヨコモシャーシ&ボディに比べて、タミヤ製はタイトに出来ています
タミヤシャーシにヨコモボディという組み合わせは、ホイールのオフセットを変えれば簡単に載せられますが、
逆は載せるのは難しい
ってことで可変サスマウントを使ってるんですが、やっぱりまだタイヤがツライチぐらいが限界で、もっと狭めないと厳しい
そこで今回、これに換装してみます
同じBD-8用の足ですが、片側-1.5mm狭められるサスアームです
ただこれに交換するだけで両側で3.0mm狭まりますね
右側が今までの0mmサスアーム、左側が-1.5mmサスアーム。
一目瞭然でショートになってますね
あと、サスアーム根元にも -1.5 と刻印があるので分かりやすいです
足回りをバラすついでに…
ナックルを留めているピン留めのビスを、純正のプラスビスから⇒チタンの六角ビスに変更します
前のサスマウントだけ外して…ナックルのピンを抜いて…サスアームを交換するだけ
タイヤのキャンバー、トーが必ずズレますので、調整して終了
30分ほどで完了しました
ピン止めのビスもチタンになって自己満足です
機能はなんも変わってません笑
重さもほぼ変わらないです
とりあえずこれで両側-3.0mm狭くなりました
ボディを載せたところ、ツラ具合はかなり良い感じ
これはまた後日