メーターランプ交換

二代目urban号に乗ったときに妙な違和感を覚えた。
それはメーターを含めたインパネ廻りの照明が「緑」な処だ。
156の赤い照明に慣れてたせいか未だにしっくりこない。

前回の休日、寝床でイソターネットを徘徊してある記事を発見。
赤いLEDに変えるだけでメーターの照明も「赤」になる。

人柱になるべく適合するLED球を物色し発注した。
【T5ウエッジ球SMD３チップ】が良いらしい。
１個４５０円の処を５％の割引をして頂いた(^_^)b

ルームランプのLED化を簡単に出来たことから「いい気」になってるアーバソ。
メーターを６角レンチにて摘出。
両サイドの配線コネクターがきつくて奮闘する。


メーター背面パーツを外して基盤のみにした。

４個のLEDを交換。極性が判らないので現場合わせで取り付け。
右下のヘッドライト用は何故か交換しても点灯しないので今回は諦めた。

丁寧に基盤を戻してトリップメーターのランプも交換。
こちらは背面よりソケットを取り外して交換した。

メーターを仮に戻してエンジンをかけた。
メーターの針がニョンニョン動く。

アクシデント発生
『速度２２０Kmを指したまま』の状態・・・

両サイドの配線コネクターを付け直したらもとに戻った(^_^;)

日中は全く判らないので暗くなってから状態を確認してみた。

『赤いが暗いなぁ・・・』



しばし調整が必要の様だ。
写真だと明るく見えるが肉眼ではかなり暗い・・・。

アーバソはまだまだ修行が足らないようである。



最終的にトリップメーターのみ赤LEDへ換装し、メーター廻りはホワイトLEDにした。
ついでにエアコンスイッチもホワイトLEDに換装。
これで球切れの心配なし。