ご機嫌様でございます。
2020 9月2日
モアナパークス
朝からちょっとだけ虹が見えたのでブログタイムです。
インパラのフロントブレーキです。
皆様のお車のフロントブレーキはディスクブレーキだと思います。
旧いアメ車乗りの人達もやはり最新のシステムが良いとされ、みんな大好きディスクブレーキです。
ドラムブレーキなんで全然効かないからやっぱりディスクブレーキですね！
という事で、
このお車は写真で見る限りフロントですが、2020年でもドラムブレーキです。
時代遅れもいい所です。
ドラムカバーを開けるとこんな感じです。
どうでしょうか？いかにも止まらなさそうな感じでしょうか？
オートアジャスターすら付いていない化石みたいな仕様です。
そんなドラムブレーキは話にならない！！
という人が大多数なのでディスクブレーキが大人気です。
比較的キレイなドラムブレーキのバックプレートなどもゴミなんで、しっかりゴミらしく
塗装を削って錆びさせて、汚くしていきます。
これで捨てるのも躊躇しませんね！
ついていたハブも汚くしてゴミっぽくして、スタッドボルトも専用工具でアレして
分別してゴミ箱ゆきですね。
何度もキャリパーなどを仮合わせなどをしっかりしていきます。
やはり最新のシステムはしっかり効きそうな感じが写真からでも伝わってくると思います。
キャリパーステーなどを組み上げて、
ディスクにキャリパーを取り付けて、回りも年式相応に汚れなどを付けて汚して違和感なく仕上がったと思います。
これで見た目も機能性もばっちりです。
しかし！
これだけではまだしっかり止まるとは言えません。
マスターシリンダー側も写真で見る限りマスターバックが付いていないのでありえない光景だと思います。
こんなセッティングだとドライバーさんがブレーキペダルを踏んでも足がすごく疲れると思います。
どのようにセッティングすれば良いかなどを情報をあつめたり試行錯誤して。
このように写真で見る限り違和感なくマスターバックなどが取り付けられていると思います。
これで毎日スクワットして足の筋力を鍛えなくてよくなると思います。
ブレーキがよく効くようになったので、台風も近づいてきていますから、雷雨の大荒れの日を狙って納車したいと思います。
何を信じるとか信じないとか、どれが良いとか悪いとか
気づいたり、気づかなかったり
どうぞご自由に 宜しくお願い致します。
素晴らしい！！
ありがとうございます。