意味無し！

会社からの帰宅中、ありえない所で大渋滞！
「なんで？」と思っていると後方よりパトカーが３台、反対車線を逆走！！
「事故だな？！」と直感で分かり・・・
「今、パトカーが行ったって事は・・・やったばかりか？！」
つまり、時間がかかるな！と諦めて、ふとメーターを見ると・・・
「あ！１２３４ｋｍだ！！」
携帯でパシャッ！！



深い意味はありません・・・ヒマだったもんで・・・（＾＾；

こんなもんよ！（笑）

某オークションで購入した「リヤ・フォグ」セット。
前オーナーは、どうやら「バック・ライト」として使用していたらしく
クリアレンズに、クリアバルブ・・・
しかも、「白」の塗装もばっちり残っているので・・・


とりあえず、バラして・・・・



クリアバルブを、赤点灯のＬＥＤバルブに交換して・・・



白塗装の残ったパーツには「塗料剥がし剤」にて、塗料を除去。



塗装部分に刷毛で塗り、数分放置すると・・・・



こんなになります・・・・。
これを繰り返して完全に塗装を除去したら「つや消し黒」を塗り
再度、組み上げると・・・・



ほぼ、新品状態！（＾＾）
こんなもんよ！！￥１０００で手に入れた品には見えんでしょう？！
さて！今週末も車イジリだよ！！（爆）

暑～～～～～～い！！

暑～～～～い！！
涼しい朝からやろうと思っていたのですが、朝から暑い！！！
しかも、昨日までの雨の湿気も重なり、「不快指数100％」（個人的観測）。
色々とやろうと思っていたのですが、昼までで断念・・・
とりあえず・・・


ｐｉｖｏｔ製デジタル水温計は付けました。
う～～～～ん！なかなかレーシー？！（笑）
結構、気に入ってます！！

それと・・・



ヘッドライトのバルブを交換しました！
（左がＩＰＦ製ホワイトバルブ、右が純正バルブ）
別に切れた訳ではないのですが、純正の乳白色のライトが気に入らず
ＨＩＤを買う金も無く、ホワイトバルブを購入した訳ですが、
こいつを交換する作業にかなりの労力を使ってしまい・・・



こんな状態にまで追い込まれました・・・（＾＾；
「バルブ交換」のみの作業は、いたって簡単なのですが・・・・
理由は、エッセにＡＢＳを追加されたオーナーの方なら
判っていただけると思います・・・（笑）

でも、初エッセのバンパー外しを行ってみて思った事。
最近の車って、バンパーの固定に殆んどクリップを使用している事。
エッセの場合、下回りにボルトが４本あっただけで
後は全てクリップでした・・・
衝突安全とか色々な問題で、こうなったのですかね・・・？！