5インチゲージ貨物列車製作記事の続きです。
先ずはコンテナ貨車から…
というお話し
コンテナは見事に完成しました。
で…
次はコレを載せるコンテナ貨車を作ります。
今回の車両製作は、その殆どが今までの工作で出た端材で作ります。
ボギー台車も廃車発生品の中古ですから、製造コストはかなり安く抑えられます。
細かな部品代と塗料等のみで、もしかしてHOゲージのコキ5500形より安く出来るかもしれません。(天賞堂プラ製品比)
そのHOゲージのコキ5500をモデルに、縮尺率を換算し且つ全長をコンテナ３個積載にデフォルメして書いた図面を、板材にトレースしてカットラインを罫書きます。
当初は全長1.5mで考えていましたが、クルマに積込んでの運搬を考慮し、10センチ短く作ることにしました。
魚腹形状の台枠の寸法や角度も変更したのですが、返ってバランス良くデフォルメされたと思います。
床板と台枠をカットしました。
これだけでも何となくコキに見えてきますね
実物のコキは、C形やH型の鋼材で出来ていますから、台枠側面にはリブ(突起)があります。
それを再現するのに、樹脂製Lアングル材を台枠の裏側から貼り付けました。
この作業には、木材と樹脂など異種母材が接着できる木工用ボンドを用いました。
近年、接着剤が進化しており、5インチゲージ車両の製作にもかなり便利になりました。
勿論、他のゲージの工作に応用できます。
接着力も強いので、ネジ釘等で固定は不要です。
テープで仮止めして、しっかり接着！…
念の為、本組みする前に所定位置に台車を置き、台枠に干渉しないか確認しておきます。
上下前後左右、全く問題ありません。
魚腹底辺とレール踏面のクリアランスも大丈夫です。
台枠のリブには、縦の方向にも補強材として存在します。
もちろんコレも再現します。
2ミリ桧角材を、位置決めしたそれぞれの場所での長さにカットし接着します。
直角に…
いくら出鱈目車輌製作所とはいえ、この辺はきっちりと工作しますよ。
テキトーな工作なのに、いつもそれなりの仕上がりに出来るのは、こういった重要ポイントを弁〈わきま〉えて手を抜く…という要領を得た仕事ができるから…
なんでしょうかね…
Ｏ型ですから、無駄な努力は一切しません。
さて、
カッコ良く台枠が出来たら、素材を車両へと組み上げていきます。
所定位置に枕梁を固定した床板と台枠を、接着剤とビスで固定します。
太くて丈夫な枕梁に、ビスでバリバリ留めれば頑丈な車体になりました。
魚腹部には横梁も追加します。
余った板で作った横梁ですが、これも接着剤とビスで固定しました。
私が乗っかっても大丈夫な程、軽量ながらもかなりしっかり出来ています。
端梁も取付けるのですが、こちらは連結器の胴受けを作ってから考えようと思います。
(場合によっては不要になるので…)
いよいよ台車を履かせます。
枕梁にボルスターを取付け、心皿旋回ベアリングにセンターピンを通して台車を装着します。
やけに分厚い枕梁なのは、このAT67型台車が小さい為に車高を稼ぐ必要があるからでした。
枕梁を黒く塗装すれば、それなりに目立たなくなると思います。
台車が付けば、一応車輌と成りますから
早速レールの上に乗せてみました。
おぉ！もう、立派なコキですね〜
雰囲気はバッチリ出てると思います♪
本当は床板を大きく3箇所刳り貫いて、実車のようにスケルトン(骨組み)状にしようかとも考えたのですが、どうせコンテナを積載すれば見えなくなるディテールですし、面倒くさいし…
なので省略しました。
いざ
コンテナ積載っ！
キャ〜ッ
鼻血ブーッ㊗️🎉🎊
鼻血ブーッ㊗️🎉🎊めっちゃ コキ やん！
デフォルメしていますけど、何故か良い塩梅…
この角度から眺めながら、御飯3杯はイケますな
ま、
まだ完成ではありませんが…
あとは、
コンテナ緊締装置、1エンド側デッキ手摺、連結器胴受け等の製作と取付けと、サフ下塗りと赤茶色に塗装すれば完成なんですが…
ずーっと雨ですね…
先に進めないので、現時点でブログに記しました。
まぁ、来月中にはスカイガーデンミニ鉄道に、この可愛らしいコキが国鉄コンテナ載せて颯爽と走ることでしょう…
ところで
国鉄コンテナ…
実物を買ってしまいました😆
国鉄保冷コンテナ C95形。
近々、上牧スカイガーデンに搬入します。
新鋭コンテナ貨車は、この国鉄コンテナに入れて保管するとしましょう。
マトリョーシカかっ！🤣