今回、ブレーキマスタ ーバックのゴムが朽ちたせいでブレーキが固まり、入院中だったダルマセリカ。
マスターバックなんて、車検のたびに取り替えるマスターシリンダーと違って滅多に壊れない部品だからそもそも代用部品がほとんどないし、
共販部品も既に廃番(当たり前)。
そこで
兵庫県の中古車屋さんがヤフオクに出品していた部品取り車から外して送って貰い、
手元に届いたのが９月１日。
念のため同時に落札していた神奈川県の車屋さんからの部品も届いた。
二者を見比べてみると、片方は明らかに雨晒しの車から外したもの。
サビが酷くて、エンジンからの圧力が掛かる部分なのにサビで穴が空いてエア抜けそうだったが、ゴム部分は生きてる。
神奈川から来た方は圧力がしっかり効く。という訳でこちらに決定。
ネジ穴もピッタリ。
どっかのワークショップが作ってくれたらなぁ…なんて思うが、十倍ぐらい金掛かるだろうし自粛。
やーっと乗れる！と、運転して出勤したら折りからの乾燥注意報で砂煙がひでえ…
しかもポツポツ雨が…
おかげさまでナチュラル水玉模様になってしまい、また洗車する羽目になった。
あーあ…
マスターバックなんて、車検のたびに取り替えるマスターシリンダーと違って滅多に壊れない部品だからそもそも代用部品がほとんどないし、
共販部品も既に廃番(当たり前)。
そこで
兵庫県の中古車屋さんがヤフオクに出品していた部品取り車から外して送って貰い、
手元に届いたのが９月１日。
念のため同時に落札していた神奈川県の車屋さんからの部品も届いた。
二者を見比べてみると、片方は明らかに雨晒しの車から外したもの。
サビが酷くて、エンジンからの圧力が掛かる部分なのにサビで穴が空いてエア抜けそうだったが、ゴム部分は生きてる。
神奈川から来た方は圧力がしっかり効く。という訳でこちらに決定。
ネジ穴もピッタリ。
どっかのワークショップが作ってくれたらなぁ…なんて思うが、十倍ぐらい金掛かるだろうし自粛。
やーっと乗れる！と、運転して出勤したら折りからの乾燥注意報で砂煙がひでえ…
しかもポツポツ雨が…
おかげさまでナチュラル水玉模様になってしまい、また洗車する羽目になった。
あーあ…