MOBILE CUSTOM BUILDERS
MEISTERの島です
沖縄は
梅雨に入ってて ここ毎日 
大雨が続いていますこう毎日 降られると 洗濯物がじぇんじぇん 乾きましぇん・・・・・（汗）
まっ
いざとなれば コインランドリーに 行けばすむんですが
苦手なんですよねぇ～
だって この梅雨時には 世の主婦（奥様方）が
コインランドリーを占拠してる状態なので・・・・・・・
同じ主夫
（主婦じゃねぇのかよぉ～
）としてあの中に入って行く勇気がないんですねぇ～（汗）
でも もう5月も終わることだし もう少しの
辛抱じゃ～
ところで
今日のブログは 皆さん お車を持ってると
思うんですが、 ちゃんと
メンテナンスしていますかぁ～
そう 日頃から ご主人様の為に
頑張って 走ってくれている マイカーのメンテのことなんですよ～
メンテの基本といえば やっぱり
オイル交換なんです
人間でたとえると 血液です
定期的に きちんと オイル交換をしていると
エンジンのトラブルを未然に防ぐし、車の耐久性も向上するし、
何よりも オイル交換を滞っていると
燃費の悪化や、オーバーヒート等の
エンジンの修理に
大事な大事な
お金が 
飛んで行く事になっちゃいますよ～
そこで 僕らMEISTERでは 自動車メーカーが
推奨している 5ヶ月、または5千キロに
オイル交換するというのを
4ヶ月、または4千キロに交換を勧めているんです
1年に3回の交換を目安に すれば良いと思います
よく 聞くのですが 半年に1回交換すると言うお客さんが
いるのですが それは あまりお勧めできません（汗）
最初の交換から6ヶ月も経過していると
経年変化で オイルが酸化していて、 エンジンを滑らかに
動かすことが出来ず、 また オイルの量もだいぶ
少なくなっていることで 燃費の悪化になりますよ～
えっ
オイルの量って変化（少なく）するのぉ～って
思った
そこのアナタそう アナタですよ～
そうなんです
エンジンオイルも 時間が経つと少なくなるんです
分かりやすく言うと
新品のうちは サラサラとして
綺麗なオイルが 6ヶ月以上経過すると
ドロドロとして 粘りが多くて
エンジンの隅々に行渡らなく、最後には
スラッジ状になって しまうんです・・・（汗）
なので MEISTERの島ちゃんが
お勧めしてるオイルが
これです
皆さん～
チタ二ック オイルです
間違えても タイタニックって 読まないでください
マスコットキャラも 可愛いでしょ～
以前、チタニックの社長に伺ったのですが
どうして このキャラにしたの～
ってたずねると
だって今は ゆるキャラ ブームでしょ～っ
それに 乗っからなきゃ
だって（笑）さすがですね～
でも 皆さん このチタニックオイルの
性能は 凄いんですよ～
オイルに チタン分子（Ti）を混合することにより
化学反応をおこして
エンジン内に チタン皮膜をつくり
エンジンを保護し、耐久性を向上させつつ
低燃費
エンジン出力を向上させるんですそれにチタン皮膜は劣化しないので
次回のオイル交換まで
スムーズなエンジンフィーリングは
変わりませんよぉ～
では 早速 作業に入ります
常連のお客様で スズキのラパンです
この車にピッタリな オイルが
Titanic ECO TITAN 5w-30
ちゃちゃっと 交換して
作業をしてたのは 皆さん御なじみの
ダースベーダーの 被り物が
大好きな
いい歳 して
最近 めっきりロボコン体系になった
MEISTERの 島ちゃんこと
島ちゃんDXデラックスでしたぁ～
じゃ 皆さん ごきげんよう またねぇ～
PS チタ二ック社長T島さん それに代理店のM野さん
こんなんで よろしいでしょかぁ～
オイルの掛け率下げてくれまへんかぁ～（笑）