━━[ 情報2023/4/16号]━━

4/16(日)

【前半戦のお勧め馬】

 

お世話になっております。

 

本日も前半戦のお勧め馬及び皐月賞(G1)のMN出馬表を公開しますので参考にして頂ければ幸いです。

 

 

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前半戦のお勧め馬

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<Aランク>

該当馬なし


<Bランク>

中山3R
1番ブライテストドーン


<Cランク>

中山1R
15番マーゴットミニモ

阪神2R
5番エナジーポコアポコ

中山2R
3番サクセスバラード

中山5R
7番ネバレチュゴー

福島6R
1番タマモヴェナトル


<Dランク>

 

阪神5R
15番メイショウポペット

 

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皐月賞のMN出馬表を公開

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<記号説明>

MN指数はMN1・MN2・MN3の3つの指数から成り立ちます。

馬名横に記載してあるアルファベットですが指数が高い順にA・B・C・D・E・Fとなります。


調教ポイント

馬名のマーカー色で表しています。

AA・・・レッド
A・・・オレンジ
BB・・・イエロー
B・・・グリーン
C・・・ブルー


CP値(コースパワーポイント)

★・・・適性がとても高い
☆・・・適性が高い
△・・・適性がある
 

 

上記MN出馬表の効果的な使い方は、

 

1.mn欄が◎

2.cp欄に★又は☆又は△

3.調教ポイントがA(オレンジ)又はAA(レッド)

4.単勝人気4人気以下

 

この4つの条件が揃ってる馬は100%複勝圏内を確保します。

(尚、4.の条件だけ単勝人気3人気以内(人気馬)の場合連軸として有効なのですが、展開次第で飛ぶ事があります。)

 

 

今回の皐月賞はこの条件にマッチする馬が居ません。

 

それどころか各指数にばらつきがあり正に指数からも混戦で有る事が分かります。

 

では今回はどの様なテーマで馬券を組み立てるのが良いのか?

 

散々悩みました。

 

最近マスコミは過去の結果から共同通信杯組の成績が良い事を報道する様になりました。

 

この共同通信杯組から狙って決め撃つ戦法を私は過去何度も行っており、事実昨年もジオグリフ(5人気)を軸に馬券を的中させています。

 

よって今年も共同通信杯組で良いのか?

と問われるとマスコミがこれ程取り上げると天邪鬼な私は逆に逆らいたくなってしまいます。

 

所謂逆張りと言うやつです。

 

何故今年は共同通信杯組では無いと思えるかと言うと

 

皐月賞で狙うべきなのは共同通信杯を勝った馬では無く良い負け方をした馬を狙う!!

 

これが有効なのですが

 

今年は良い負け方をした馬が見当たりません。

 

しいて挙げるのであれば14番タスティエーラが該当するのですが、前走弥生賞で良い勝ち方をしてしまい、旨味が無くなってしまったのです。

更にタスティエーラはこれによりワン・ツーパターンになってしまいましたので今回は不安でなりません。(ただし、今回良い負け方をした場合はダービーで狙おうと思います。)

 

また最近の皐月賞は2000mに良績がある馬より1800mに良績がある馬の成績が良い事もマスコミが取り上げています。

 

確かに共同通信杯が1800mなのでそうなる事は当たり前な訳です。

 

またレースの流れが2000mG1のテンの流れはG2・G3クラスの1800m戦の流れを経験していた方が対応出来るのも理由の一つでしょう。(2000m戦はレースの流れがスローになりがちなので流れが早くなるG1戦に対応出来ない事がある)

 

最近の皐月賞で弥生賞組の成績が不振なのはこのこの様な理由があるからだと思います。

 

では今回どの馬から狙うか????

 

先程も言いましたが、今年の皐月賞の私個人のテーマは逆張りです。

 

よって

 

メンバー中ただ1頭の調教ポイントAA馬(レッド)の5番フリームファクシを軸にしたいと思います。

 

このフリームファクシは1800m戦の経験がないので逆張りのテーマにマッチする事又、関西馬なのにも関わらず東京競馬でデビューしており先の事を考えたレース選択をしている所に好感を持ちました。

 

他にも理由があるのですが字数制限もあるので割愛します。

 

買い目は

 

3連複FM

 

5-7・14・15-1・4・7・8・9・12・14・15・16・18(24点)

(最低オッズ31.5倍~最高オッズ828.3倍)

 

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4/16(日)11:30追記

 

現在の単勝人気を見ると無理して5番フリームファクシを軸にぜずともデータ的に推奨出来る14番タスティエーラを軸にしても良さそうな気配です・・・

 

ただ、松山×堀のコンビは関東開催のG2・G3では高勝率ですが、G1になると複勝率でさえ0%ですのでこのデータが気になって仕方がありません。

 

発走迄まだ時間がありますので最終的にはパドックを見て決めたいと思います。

 

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本日は以上です。

 

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