腰下ＯＨの状況

先日ＮＳＲ８０の腰下ＯＨに出した診断結果が
今日届きました。

診断結果というより、交換した方が良い部品見積です。

クランクは相当距離を乗っているということで
分解ＯＨとなりました。余分にお金がかかりますが、
やはり分解の方か後々良いと思います。

ベアリングがすべて使用限度が超えていたようです。
ベアリングを含めオイルシールも全交換になります。

ケースは問題ないらしいので、完全腰下ＯＨ済エンジンとなります。

色んなショップさんに聞いたり、ネットで見たりして多彩なチューニングが
有るので、エンジンが戻ってきたらもう少し時間をかけて組んで行きたいと
思います。チューニングの方向性も少し変えようと思います。

ちょっと前ですが、中古のＭＴＸ５０のエンジンを購入しました。

届いたエンジンは８０ＣＣでしたので非常にラッキーでした。
しかし内部は焼きついています。

クラッチ側を分解し、特にダメージはなさそうなので
正常にエンジンがかかるかチェックしたいと思います。

このエンジンはあえて新品パーツやＯＨしないで走行し、
パワーチェック後スペア用として保管となります。