今回のストック選手権でのＴＱ＆優勝モーターの
仕様ですが、ドライバーの意見を取り入れ、
作りました。
路面があまり上がって来ないので、
回転数を上げ、中間トルクを重視ししました。
予選２目では、チョット回転数を上げ目の
仕様で行きました。
が、
立ち上がり付近で、若干ノイズが出る様です。
そこで、コンデンサを追加して決勝に
のぞみました。
結果、ノイズは出ずに、見事優勝を獲得！
確実にＭＭＴコンデンサの効果が確認出来ました～♪
終了後に聞いた話しでは、優勝した広坂選手の
モーター仕様と、方向性は同じだった様です(^0^)ｖ
ＴＱの横山選手は、さらに回転数が上で、
２位の松倉選手は、回転数を低くおさえた
仕様だったそうです。
ん～イイとこついてたな～f^_^;
かなり勉強になった１日でした～♪
エキスパートクラスのＡメインの結果は、
でした。
流石に凄いですね～
明日は、チョット裏話～♪
