やるしか…

ニスモ32はラストスパート

オイルセパレーターのドレーンホースは、ファイヤーガードを被せます

ちょいとお高いですが、ニスモの耐熱ホースよりスマートになりますよ

ホースバンドもバネ式に交換して、オイル滲みも解消です

オイルセパレーターを装着している場合は大抵漏れていますので、確認してみて下さいね

後は他の配線配管作業です

色々と取り付けてあるので、スペースがあまりありません

からの〜、一気にエンジン始動です

と思ったら、ドラシャブーツ切れてるぅぅぅ

キャリパーの塗装に傷が付かないように注意して、マッハでバラします

やるしかないんです

今日も深夜まで作業は続きます