もうちょっとで☆

大発表できそうなところまできています

代表以下、スタッフも気合いを入れ直しているところですが、それ以上に妄想を膨らませてワクワクしているところです

4WDユニット交換の32は、作業が終わってエア抜きです

と同時に、エアフロもリフレッシュが終えました

知識と経験があるプロに直してもらえれば安心です

写真付きのレポートまで付属されているので、どこが悪かったのか分かるのも良いですね

見た目もピカピカです

車検でお預かりの4ドア34は、ハミタイでアウトでした

車検後は板金屋さんでボディーの手直しが待っています

OHの33はエンジンの組み立て

1つ1つのパーツをしっかり確認、点検してから丁寧に処理していますので、組み上がりはノーマルのエンジンとはフィーリングがまるで違います

コンロッド小端部のブッシュは、ナプレックさんのオリジナル

走行距離が20万km近い場合にはお勧めしています

ピンの動きがそれはそれは滑らか〜になりますよ

エンジン以外のパーツも錆び取りからの塗装

ドラシャパックンチョも直します