パックンチョがありました





















OHの32はインジェクターを12ホールにする事に














冬だと外気も冷たいので、冷え具合が夏に比べて分かりづらいですね


新品部品〜


リアデフお漏らしはマフラー焦げ焦げ


フロントペラシャの付け根にはオイル雫が





ボンネットを取り付けて完成しました







試運転も、やはり34STDタービンのレスポンスは抜群なので、車が軽くなったような軽快な走りです







34STDタービンはブレードの破損が多いので、ブーストアップしないのであればアリですね







こちらの34はお漏らし修理とブレーキの作業でお預かりです

































