煽られてます

続き〜

クラッチペダルブッシュ交換です

あちこちガタがきていました

先ずはバラしてから、錆び取りをして綺麗に

新品ブッシュ類を使って組み立て

組み付けは逆さまになっての作業なので、代表は三半規管がぁ〜と言っていたと思ったら、作業後は頭痛に悩まされていました

機材を取り付けて、セッティングに旅立ちます

いい感じですね

最後にキャニーエクイップさんへECUとFPCMをリフレッシュに出します

ECUのリフレッシュが仕上がるまで不動車になってしまうので、データをROMにコピーしてショップストックのリフレッシュECUにポチッとな

そのショップECUを取り付けた状態で一旦納車となります

FPCMもとりあえずストック品を取り付け

追加でデジタルGセンサーの異常が出ると言うのでアース引いてみました

セッティングデータでもギザギザの波形が出るので、ノイズが載っているのかな

こちらの33はオイル交換でご来店の常連のお客様

エンジンOHで3年以上お待たせしております

WAKO'Sのクイックリフレッシュも同時に注入

COAと並んで、こちらも注文の多い商品です

ついでの簡易点検でパックンチョが発覚

お漏らしも

あちこち

早くエンジン作業できるように頑張ります

こちらは新規のお客様の34

年明けにシャシーリフレッシュのご予約をいただきました

ありがとうございます

現在、シャシーリフレッシュは3台ご予約をいただいておりまして、3ヶ月待ちとなっております

こちらも新規のお客様

常連のお客様のご紹介で、女性のオーナーさんです

ご来店ありがとうございます

まだ6万kmの極上車です

大きな問題はなさそうでしたが、いくつか指摘事項がありましたのでご検討ください