


スタッフも磨き甲斐がありますね〜


タイヤはエアバルブのゴムが切れていてエア漏れするので、とりあえずテンパータイヤに



エンジンは代表が十数年前にOHしていますので、その後の検証も兼ねて点検します


ヘッドの燃焼室は綺麗ですね



腰下も内部はこれといって問題ありません





















33前期のブロックは皆さんご存知の通りちょっとアレなので、30万kmオーバーという走行距離的にも、この機会にブロックとクランクシャフトは交換します





コンロッドとヘッドはナプレックさんで検査、加工になります





オイルパンも全ばらしして、フロントデフもオーバーホール





































