ワタシの記憶が確かならば…

梅雨…ですよね

と思ってたら6月中に明けちゃってました

先日はスタッフの誕生日でしたので、代表からプチお祝いで焼き肉をご馳走になりました

夏に向けてスタミナもつけなければですね

さて、こちらの32はサーキット走行後のオイル交換とオイル漏れのブレーキマスター交換、さらには左側のヘッドライトが点灯しない場合があるとのことで入庫です

全て待ち作業で行いますので、開店前にお越しいただきました

準備もしっかり整えてお出迎えです

交換系の作業はサクッと終えて、ライトの不具合に取り掛かります

色々外して交換した結果

結局は配線にアダプター、更にはバルブまで、関係部品全交換となりました

こちらの33はオイル交換と、前回のカム交換作業の点検でご来店です

イベントでのお手伝い、ありがとうございました

車の方も全く問題なく良い子ちゃんでした

こちらは激ピカの常連のお客様

いつもありがとうございます

車検と他作業でお預かりです

まずはプラグ交換

劣化は見られませんでしたが、マメな交換は大事ですね

コイルや配線カプラーも異常なしです

プラグの熱価について良く聞かれますが、当ショップではこんな感じでチョイスしています

・ノーマルブーストなら純正プラグ

・ブーストUPならイリジウム7番

・インジェクターの容量もUPしてブースト1.2以上ならレーシング8番

ですが、ココはお店に寄って考えはまちまちです

それからタワーバーの交換

ボディーが超絶綺麗なので、シートを敷きます

nismoのマスターシリンダーストッパー付きの物なので、先に組み立て〜

ストッパーの調整不良でギシギシ鳴っている車を多く見かけますので、1度点検してみてくださいね〜

更に耐熱干渉シートを貼り付けて〜

出来上がりです