朝一の作業はデフのお漏らしとブレーキ持ち込み交換
ローターは黒です
ダストが目立たなくて良いですね
フロントデフのロックナットがガチガチに締められていたのでイギリス製特殊工具が壊れました
エンジン降ろさないとダメかも
こちらはインジェクターお漏らし32
ビフォー
アフター
エアクリのスポンジも～
新品に
車検でお預かりの34
最低地上高がアウトです
翌日は朝6時からブレーキ交換の待ち作業
スタッフとのコンビネーションでサクッと終わらせました
OH32は納車前の最終点検
代表が違和感を感じて確認してみたら他店で取り付けた34ペダルがポン付けしただけのようでアクセル開度が7割程度しかありませんでした
こちらは取り付け時に調整が必要です
