コソレン場で、色んな状況を想定してテスト・・・・・大げさな操作でリアを出した場合、その後の操作が、少し微妙・・・・・一気にフロント舵角側にハイサイドで飛ぶような感じがする。その前の操作で回しすぎた結果、フロントが回り続ける惰性で、一気に持って行く感覚・・・・
アンプ・プロポでのセットも有るが、今回はピニオンの変更で対応・・・・私の感覚で少し大げさに握った場合、少し回転が高く、其れを下げる為に小さいピニオンに変更・・・勿論ケツカキ比のＵＰ為、リアが回り過ぎている事が原因と考え・・・
今まで２０Ｔ・今回手持ちで１７Ｔが有り、このピニオンを搭載・・・・・以前のケツカキ比でのリアのギア比が5．９０ ケツカキ比変更後５．３９ 今回ピニオン変更で６．３４に成り、アクセルを握り易くなった。ついでに、スパーの交換も考えています。
コソレン場ではよい方向に成ったと思います。