ベベルオーナーの皆さん、ドライブチェーンは何を！
お尋ねしてから諸般の事情により、１ヶ月ほど経ってしまいました。すみません。
報告、当方は今現在、ＲＫのチェーンを使っています。
種別は、以下のとおりです。
☆メーカーＲＫのコメントですが
☆公道使用は２気筒１０００ＣＣまで
☆シールチェーンで通常の５３０より細身☆
スプロケダンパーへの干渉回避
☆色がシルバーで光沢メッキがしてある☆色も良し、それとサビ対策
☆高強度スチール
☆５３０チェーンでは軽量ＮＯ１
☆ノンシールとほぼ同じ幅でコンパクト
☆伸びなどは、距離がでていないので不明です。
☆サイズ５２０に交換するよりは良いかと！
☆ご意見はいろいろありますので、好きなものを装着すれば良いのですが迷った時の参考程度にでもなればと思います。
☆リヤのスプロケダンパー周りの写真ですが、
何が付いていたかは今は不明ですが！☆
☆こんな写真も・・・・・・
☆今、保管してあった、パーツ群、ベベル？、Ｆ１？
☆ローラーピンの接触の削れあと
☆そこそこ削れてます！☆
☆これは一体何なんでしょう。当方にもわかりません。切削したのかな～、均等に？？？☆
☆スペーサーの厚みが異常？チェーンの干渉防止！☆
☆
☆こんないろいろの結果を見ていて、５３０の通常サイズを入れたら、やはりぎりぎりがあったのでそれから探して、装着してみて細見にしました。☆
☆ＲＫ５３０ＵＷ－Ｒは大丈夫！☆
☆以前の経験でＭＨＲ９００Ｒ１に５３０を装着、もちろんリヤのスプロケ回りはチェックしてＯＫ、試乗して帰ってきたら、銀粉らしきものがキラキラとスイングアームだったかついていて☆
☆調べたらエンジン側ドライブスプロケ（１５Ｔ）の内側、クランクケースのリブを削っていました。リブなのでよかったけれど。☆（初期キックには無い）
☆
そういえばＥＫからも細身の旧車対応のチェーンがでてきました。（昨年ごろかも！）
それが以下のチェーンです。
うれしいことに色は２類選べます☆ゴールドもありました。
☆こちらも５３０の旧車対応だそうですが、この箱まだチェーン入っています。
☆こちらも５３０の旧車対応だそうですが、この箱まだチェーン入っています。取り寄せて、中身、見ていません。
同じく細見とのことですが購入時の参照資料がここにないので興味があればサイズは調べてください。
購入価格（割引率）はＲＫより安いです。
☆裏側プレート、軽量化？の穴あき
ハーレー、全車対応とのことです。（チェーン車よ！）
以上、報告です。