今日はブレーキとクラッチのマスター交換！と準備していたら、ブレーキ側のバンジョーがダブルホース用しか入ってなかったので、とりあえずクラッチについてるのを奪ってブレーキ側だけ交換していきます。
完了。
レバー高調整してテストです。
タンクホースはまたやっすいのがついてたので、家にあったコーケンのメッシュホースでつなぎました。
リモートアジャスターは固定のクリップピン刺す穴くらないといかんのですが、ドリルビットがないのでまた次回に。
今回の部品は、
ブレンボの19RCSラジアルブレーキマスター
Performance Technology のクリアタンク
ワコーズのBF4
です。
アクティブのショートレバーはスペーサーかませば使えそうでしたが、大人しく正規のリペアレバーにしようと思います。
リモートアジャスターはたっけえのでピン穴作って加工取付になります。
クラッチマスターはバンジョー届くのが8月らしいので、少し延期ですね。