プリウスがもめているみたいですね。ブレーキ関係なんて車でもっとも大事な部分なのだから、もっと慎重であってほしかったですね。
とは言っても、ハイブリッド化の流れは変わらないでしょうけれど。
ここしばらくは、エコカーは、プラグインハイブリッド車を主軸に進むでしょうね。
以前書いたように、エコというのは石油や石炭をなるだけ使わないということなのだから、プラグインハイブリッドで、電気自動車のように使えばいいわけです。
車は通常使うだけなら、10キロとか20キロとか走れれば十分ですからそれで十分です。夜の間に充電すればいい。
週末のドライブの時だけガソリンエンジンを使用するという使用方法を使えば良いわけですから。
もちろん週末ドライブなんかしない人は、もう実質電気自動車で、ガソリンエンジンは充電を忘れたときなどの非常用ということになるでしょうね。ガソリンを最初に入れただけで、最後までそのままという人も出てくるでしょう。
そして電池が値下がりすれば、完全な電気自動車の時代になるでしょう。2020年にはそういう時代になるのではないでしょうか。
とは言っても、ハイブリッド化の流れは変わらないでしょうけれど。
ここしばらくは、エコカーは、プラグインハイブリッド車を主軸に進むでしょうね。
以前書いたように、エコというのは石油や石炭をなるだけ使わないということなのだから、プラグインハイブリッドで、電気自動車のように使えばいいわけです。
車は通常使うだけなら、10キロとか20キロとか走れれば十分ですからそれで十分です。夜の間に充電すればいい。
週末のドライブの時だけガソリンエンジンを使用するという使用方法を使えば良いわけですから。
もちろん週末ドライブなんかしない人は、もう実質電気自動車で、ガソリンエンジンは充電を忘れたときなどの非常用ということになるでしょうね。ガソリンを最初に入れただけで、最後までそのままという人も出てくるでしょう。
そして電池が値下がりすれば、完全な電気自動車の時代になるでしょう。2020年にはそういう時代になるのではないでしょうか。