【当ブログ管理人からのお願い】
コメントは随時募集しておりますが、管理人の多忙につき、返信は8月以降になりますので、予めご了承ください。
⑦藤34系統：湘南台駅西口→藤沢駅北口
湘南台駅と慶応大学を往復した後は、藤34系統で藤沢駅へ向かいます。
10:05、湘南台駅を出たバスは桐原工業団地エリアを通ることになりますが、個人的にはその辺りがゴチャゴチャしていて分かりづらいところ…ですが、この系統は極めてシンプルで、湘南台駅→湘南台住宅→桐ヶ谷までは湘17・辻26と同じで、桐原交差点で前述の2系統が左折するのに対し、こちらは直進。桐原公園前→一色上とさらに直進していき、県道43号線に突き当たったところで左折すると、一気に南下していきます。
交通量の多い県道のせいでしょうか、道路沿いには大小さまざまな商業施設が立ち並んでいて、アップダウンさえなければ自転車で通りたくなるような通りです。
舟地蔵交差点から先は藤15系統で乗車済みなので省略ですが、トンネルをくぐる手前で左に分岐する辺りから羽鳥交差点に出るまでや、台町停留所手前の小田急線の上に架かる橋付近などで車が進まず、結局藤沢駅に着いたのが11:05過ぎ。所要時間約36分のところ、約1時間かかってしまいました…
コメントは随時募集しておりますが、管理人の多忙につき、返信は8月以降になりますので、予めご了承ください。
⑦藤34系統：湘南台駅西口→藤沢駅北口
湘南台駅と慶応大学を往復した後は、藤34系統で藤沢駅へ向かいます。
10:05、湘南台駅を出たバスは桐原工業団地エリアを通ることになりますが、個人的にはその辺りがゴチャゴチャしていて分かりづらいところ…ですが、この系統は極めてシンプルで、湘南台駅→湘南台住宅→桐ヶ谷までは湘17・辻26と同じで、桐原交差点で前述の2系統が左折するのに対し、こちらは直進。桐原公園前→一色上とさらに直進していき、県道43号線に突き当たったところで左折すると、一気に南下していきます。
交通量の多い県道のせいでしょうか、道路沿いには大小さまざまな商業施設が立ち並んでいて、アップダウンさえなければ自転車で通りたくなるような通りです。
舟地蔵交差点から先は藤15系統で乗車済みなので省略ですが、トンネルをくぐる手前で左に分岐する辺りから羽鳥交差点に出るまでや、台町停留所手前の小田急線の上に架かる橋付近などで車が進まず、結局藤沢駅に着いたのが11:05過ぎ。所要時間約36分のところ、約1時間かかってしまいました…