⑧伊01系統：伊勢原車庫→市ノ坪・御岳・団地（経由）→伊勢原駅南口
伊勢原車庫には12時ちょい前に到着。時刻表を調べたところ、12:00発の伊01系統で伊勢原に戻るか、12:10発の鶴11系統で鶴巻温泉へ向かうかの二択ということに。悩んだ末に選択したのは前者。鶴11は本数が少ないし、中々味のある路線なのですが、前に一度乗ったことがあるので、ここはやはり初乗車の伊01系統を選択。
車庫の出入り口の脇に立っている停留所のポールで待つこと数分、同じ12:00発の伊41系統の後から続いて出てきた伊01系統に乗車します。 バスは工業団地を抜け、伊勢原駅北口に向かって坂道を駆け上がっていきますが、工業団地東入口交差点で右折して県道63号線へと入り、さらに坂道を駆け上がっていきます。あと少しで伊勢原駅北口なのに、わざわざ遠ざかっていく伊勢原駅南口行きのバス…路線バスファンとしてはこれもまた魅力のひとつですが、わざわざ乗る人はいないよなあ…
小田急線の上を跨いだ辺りではかなりの高台の走ることになるので、見晴らしのいいことといったら…と思いきや、中木津根という交差点で左折して曲がりくねった窮屈な道を下っていくわけですが、交差点を左折してすぐの竹園小学校入口という停留所でやっとお客さんが乗ってきました。しかも一気に10人ほど…
坂を下ったとは、さっきまでと対照的に低い地域の窮屈な曲がり道を進んでいくことになります。しかも、さっきは町並みを見下ろしていたのに、今度は伊勢原団地に見下ろされているという…そういえば、この辺りは平92系統も通るルートなので、結構お客さんが乗ってきますし、平92と伊01と合わせればそこそこの本数なので、すれ違いは大丈夫なのかなあ…と思っていたところ、馬渡交差点を左折する手前で平92系統・平塚行きと無事すれ違い。馬渡交差点を左折すると道幅がグンと広くなりますが、このバスは団地経由なので途中で左折して団地に向かって急な…といったありふれた表現では片付けられないようなキツーイ坂を上らされるハメに。そして、終点伊勢原に近づくと今度は一気にストーンと下っていくわけですから、この辺りの人たちにとってバスは欠かせない存在と言うわけで…
伊勢原車庫には12時ちょい前に到着。時刻表を調べたところ、12:00発の伊01系統で伊勢原に戻るか、12:10発の鶴11系統で鶴巻温泉へ向かうかの二択ということに。悩んだ末に選択したのは前者。鶴11は本数が少ないし、中々味のある路線なのですが、前に一度乗ったことがあるので、ここはやはり初乗車の伊01系統を選択。
車庫の出入り口の脇に立っている停留所のポールで待つこと数分、同じ12:00発の伊41系統の後から続いて出てきた伊01系統に乗車します。 バスは工業団地を抜け、伊勢原駅北口に向かって坂道を駆け上がっていきますが、工業団地東入口交差点で右折して県道63号線へと入り、さらに坂道を駆け上がっていきます。あと少しで伊勢原駅北口なのに、わざわざ遠ざかっていく伊勢原駅南口行きのバス…路線バスファンとしてはこれもまた魅力のひとつですが、わざわざ乗る人はいないよなあ…
小田急線の上を跨いだ辺りではかなりの高台の走ることになるので、見晴らしのいいことといったら…と思いきや、中木津根という交差点で左折して曲がりくねった窮屈な道を下っていくわけですが、交差点を左折してすぐの竹園小学校入口という停留所でやっとお客さんが乗ってきました。しかも一気に10人ほど…
坂を下ったとは、さっきまでと対照的に低い地域の窮屈な曲がり道を進んでいくことになります。しかも、さっきは町並みを見下ろしていたのに、今度は伊勢原団地に見下ろされているという…そういえば、この辺りは平92系統も通るルートなので、結構お客さんが乗ってきますし、平92と伊01と合わせればそこそこの本数なので、すれ違いは大丈夫なのかなあ…と思っていたところ、馬渡交差点を左折する手前で平92系統・平塚行きと無事すれ違い。馬渡交差点を左折すると道幅がグンと広くなりますが、このバスは団地経由なので途中で左折して団地に向かって急な…といったありふれた表現では片付けられないようなキツーイ坂を上らされるハメに。そして、終点伊勢原に近づくと今度は一気にストーンと下っていくわけですから、この辺りの人たちにとってバスは欠かせない存在と言うわけで…