神奈川中央交通の公式ＨＰ（ホームページ）で更新された内容についてです。詳細は以下。
■多摩営業所ダイヤ改正について
平成24年9月25日(火)より、下記のとおり新設系統の運行が開始されます。
□新設系統
橋78系統：橋本駅北口～リーフィア町田小山ヶ丘～多摩美術大学
《参考》新設橋78系統の概要
■停留所の名称変更等について（久保ヶ谷戸）
平成24年9月25日(火)より、下記のとおり停留所の名称変更等が実施されます。
□名称変更
(現)「久保ヶ谷戸」(多摩美術大学・三ツ目山公園方面)→(新)「寿橋」(ことぶきばし)
※町田方面・相原方面の「久保ヶ谷戸」は名称変更されません。
□「寿橋」バス停を停車する系統
・町30（橋本駅北口～常盤・根岸～町田バスセンター）
・町30（橋本駅北口～常盤・根岸～町田ターミナル）
・町60（橋本駅北口～多摩境駅～町田バスセンター）
・町60（橋本駅北口～多摩境駅～町田ターミナル）
・橋80（橋本駅北口～堂の前～神奈中多摩車庫）
・橋16（橋本駅北口～相原～大戸）
・橋20（橋本駅北口～原宿・大戸～法政大学）
・橋25（橋本駅北口～相原・法政大学～大戸）
・橋75（橋本駅北口～寿橋～多摩美術大学）
・橋76（橋本駅北口～三ツ目山公園～神奈中多摩車庫）
・橋73（多摩境駅～三ツ目山公園～橋本駅北口）
・(新設)橋78（橋本駅北口～リーフィア町田小山ヶ丘～多摩美術大学）
※赤字もしくは青字が今回の変更に伴い新たに乗降可能となった系統。
《補足》
今回寿橋となる方の久保ヶ谷戸停留所ですが、橋73・橋75・橋76系統以外は通過扱い…つまり、完全に“無視”された状態で、町田街道沿いの久保ヶ谷戸停留所でのみ乗降可能でしたが、今回の寿橋への名称変更によって晴れて乗降可能となったというわけです。従って、久保ヶ谷戸の次が久保ヶ谷戸…というわけではなかったということです。
ちなみに、赤字の方が町田街道の町田寄りの久保ヶ谷戸停留所を経由する系統で、青字の方が相原寄りの同名停留所を経由する系統ということになります。
※詳細につきましては、神奈中のホームページにてご確認ください。
《筆者コメント》
橋78系統についてですが、個人的には久々の割と近場での新設系統となりました。このところ乗り＆撮りバス活動休止状態だった自分にとっては再開するきっかけになりそうです。ただ、新設区間が短いので、テンションがイマイチ上がってきません…
橋本駅北口とリーフィア町田小山ヶ丘を結ぶための系統ですが、リーフィア～で折り返せないので多摩美まで…といったところでしょうか？ また、坂下経由という少々回りくどいルートを取っているのは、多摩美発着だから…でしょうか？
あと注目は運行本数及び時間帯。てっきり橋75系統の本数を減らして橋78系統へ…と思いきや、そうではないようです。そして、運行時間帯の間は1時間に2本ペースと中々の充実ぶりですが、その一方で橋本発が9～10時台からと、多摩美発が15～16時台迄と、徹底的にムダを省いています。
■多摩営業所ダイヤ改正について
平成24年9月25日(火)より、下記のとおり新設系統の運行が開始されます。
□新設系統
橋78系統：橋本駅北口～リーフィア町田小山ヶ丘～多摩美術大学
《参考》新設橋78系統の概要
| 橋本→多摩美 | 多摩美→橋本 | |
| 所要時間/距離 | 13分/3.57km | 10分/3.85km |
| 片道運賃（大人/子供） | 170円/90円(全区間) | |
| 運行本数 | (平日)23本 (土休)22本 | (平日)19本 (土休)17本 |
| 発車時刻（始発～最終） | (平日)9:52～21:00 (土休)10:01～20:38 | (平日)6:30～16:10 (土休)7:00～15:30 |
■停留所の名称変更等について（久保ヶ谷戸）
平成24年9月25日(火)より、下記のとおり停留所の名称変更等が実施されます。
□名称変更
(現)「久保ヶ谷戸」(多摩美術大学・三ツ目山公園方面)→(新)「寿橋」(ことぶきばし)
※町田方面・相原方面の「久保ヶ谷戸」は名称変更されません。
□「寿橋」バス停を停車する系統
・町30（橋本駅北口～常盤・根岸～町田バスセンター）
・町30（橋本駅北口～常盤・根岸～町田ターミナル）
・町60（橋本駅北口～多摩境駅～町田バスセンター）
・町60（橋本駅北口～多摩境駅～町田ターミナル）
・橋80（橋本駅北口～堂の前～神奈中多摩車庫）
・橋16（橋本駅北口～相原～大戸）
・橋20（橋本駅北口～原宿・大戸～法政大学）
・橋25（橋本駅北口～相原・法政大学～大戸）
・橋75（橋本駅北口～寿橋～多摩美術大学）
・橋76（橋本駅北口～三ツ目山公園～神奈中多摩車庫）
・橋73（多摩境駅～三ツ目山公園～橋本駅北口）
・(新設)橋78（橋本駅北口～リーフィア町田小山ヶ丘～多摩美術大学）
※赤字もしくは青字が今回の変更に伴い新たに乗降可能となった系統。
《補足》
今回寿橋となる方の久保ヶ谷戸停留所ですが、橋73・橋75・橋76系統以外は通過扱い…つまり、完全に“無視”された状態で、町田街道沿いの久保ヶ谷戸停留所でのみ乗降可能でしたが、今回の寿橋への名称変更によって晴れて乗降可能となったというわけです。従って、久保ヶ谷戸の次が久保ヶ谷戸…というわけではなかったということです。
ちなみに、赤字の方が町田街道の町田寄りの久保ヶ谷戸停留所を経由する系統で、青字の方が相原寄りの同名停留所を経由する系統ということになります。
※詳細につきましては、神奈中のホームページにてご確認ください。
《筆者コメント》
橋78系統についてですが、個人的には久々の割と近場での新設系統となりました。このところ乗り＆撮りバス活動休止状態だった自分にとっては再開するきっかけになりそうです。ただ、新設区間が短いので、テンションがイマイチ上がってきません…
橋本駅北口とリーフィア町田小山ヶ丘を結ぶための系統ですが、リーフィア～で折り返せないので多摩美まで…といったところでしょうか？ また、坂下経由という少々回りくどいルートを取っているのは、多摩美発着だから…でしょうか？
あと注目は運行本数及び時間帯。てっきり橋75系統の本数を減らして橋78系統へ…と思いきや、そうではないようです。そして、運行時間帯の間は1時間に2本ペースと中々の充実ぶりですが、その一方で橋本発が9～10時台からと、多摩美発が15～16時台迄と、徹底的にムダを省いています。