今回も5/23改正に伴い廃止となった厚15系統についてです。またかと思われるかもしれませんが、今回は乗車日誌用ということでご勘弁を…
○厚15系統：厚木バスセンター→吾妻団地
○厚15系統：厚木バスセンター←吾妻団地
厚15系統は唯一厚木ＢＣ（バスセンター）の12番乗り場からの発車となりますが、この12番乗り場。11番乗り場に隣接する形でバスロータリーの中心部に位置しますが、11番乗り場と12番乗り場の間にはバスが何台も待機していることが多く、乗り場に向かう際には注意が必要…でした。ちなみに、昔（約20年前）は伊勢原方面の系統が多数発着していたようです。
しばらく乗り場で待っていると中型車がやってきて、10分ほど停車した後に発車…ですが、乗り場の前方を待機中のバスが塞いでいます。割とよくある光景です。
厚木ＢＣを出てからは、本厚木駅に停車し、市立病院前停留所を経由をするまでは松蓮寺方面系統と同じですが、旧道（木売場方面）ではなく、左のバイパスルートを選択します。そのため、宮ヶ瀬方面系統用の市立病院前停留所にも経由となるため、同名の停留所を２ヶ所通過する上に、どちらでも乗降可能。ちなみに、この市立病院前の２ヶ所通過ですが、往路では唯一この系統のみでした。
２４６号線との交差点から道幅がグンと広くなりますが、愛光病院前を過ぎた先で右折し、吾妻団地内をコの字に回ると終点吾妻団地停留所。バスはそのまま折り返し厚木ＢＣ行きとなり、目の前の吾妻団地前交差点を左折し、バイパスルートを進んでいくことになります。なお、往路の際に右折した交差点から先は往路と同じルートで、市立病院前停留所の２ヶ所通過も体験でき…ました。
右の画像が２ヶ所目の停留所を通りかかったところ、偶然やってきたのが厚15系統・吾妻団地行き。しかも、どういうわけか通常の中型車ではなく大型車。２度びっくり！
ちなみに、この系統が中型車だったのは、吾妻団地エリアの道幅が若干狭い点、交差点を右折して吾妻団地エリアに入る所にかかっている橋の手前がちょっとした勾配になっている点が原因ではないか…というのはあくまで素人考えです。
吾妻団地停留所を出発後、吾妻団地前交差点を左折してバイパスルートに入ろうとする厚15系統・厚木ＢＣ行き。新設の厚97系統は直進して王子へと向かうことになります。
バイパスルートを進む厚15系統・厚木ＢＣ行き。往路（吾妻団地行き）では、このバスの前方にある交差点で反対側から右折することになります。
なお、新設の厚97系統は往復とも吾妻団地内を走ることになるため、この画像のバスが走っている地点は通りません。
○厚15系統：厚木バスセンター→吾妻団地
○厚15系統：厚木バスセンター←吾妻団地
厚15系統は唯一厚木ＢＣ（バスセンター）の12番乗り場からの発車となりますが、この12番乗り場。11番乗り場に隣接する形でバスロータリーの中心部に位置しますが、11番乗り場と12番乗り場の間にはバスが何台も待機していることが多く、乗り場に向かう際には注意が必要…でした。ちなみに、昔（約20年前）は伊勢原方面の系統が多数発着していたようです。
しばらく乗り場で待っていると中型車がやってきて、10分ほど停車した後に発車…ですが、乗り場の前方を待機中のバスが塞いでいます。割とよくある光景です。
厚木ＢＣを出てからは、本厚木駅に停車し、市立病院前停留所を経由をするまでは松蓮寺方面系統と同じですが、旧道（木売場方面）ではなく、左のバイパスルートを選択します。そのため、宮ヶ瀬方面系統用の市立病院前停留所にも経由となるため、同名の停留所を２ヶ所通過する上に、どちらでも乗降可能。ちなみに、この市立病院前の２ヶ所通過ですが、往路では唯一この系統のみでした。
２４６号線との交差点から道幅がグンと広くなりますが、愛光病院前を過ぎた先で右折し、吾妻団地内をコの字に回ると終点吾妻団地停留所。バスはそのまま折り返し厚木ＢＣ行きとなり、目の前の吾妻団地前交差点を左折し、バイパスルートを進んでいくことになります。なお、往路の際に右折した交差点から先は往路と同じルートで、市立病院前停留所の２ヶ所通過も体験でき…ました。
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ちなみに、この系統が中型車だったのは、吾妻団地エリアの道幅が若干狭い点、交差点を右折して吾妻団地エリアに入る所にかかっている橋の手前がちょっとした勾配になっている点が原因ではないか…というのはあくまで素人考えです。
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なお、新設の厚97系統は往復とも吾妻団地内を走ることになるため、この画像のバスが走っている地点は通りません。