自分が制作しているＨＰ用に作った神奈中バスの各系統に関するページを当ブログで載せていきます…というわけで、とにかく行けるところまで行くことにします。
【厚43】厚木バスセンター～船子・森の里中学校(経由)～森の里 |
【運行ルート】 厚木バスセンターを出発し、本厚木駅前のスクランブル交差点（三叉路）を左に入り、田村町交差点を右へ。 恩名仲町交差点を右折して県道603号線に入ると、船子交差点まで直進で、同交差点を右折するも、引き続き県道603号線を進むことに。 県道603号線は小野宮前停留所手前で県道63号線に合流し、小野橋北側交差点では左折することになりますが、（ルートは）小野橋北側交差点も直進、やがて道が右に大きくカーブするも、若宮橋交差点まで直進で、同交差点を左折。 森の里一丁目から五丁目にかけて廻っていき、あつぎつつじの丘公園そばの突き当たりで左折すると、終点森の里… 【運行内容（本数・間隔・時間帯など）】 基本的には平日40分間隔、土曜休日60分間隔。但し、ホンの一部に例があり、最大80分間隔の場合もあるので注意。 なお、平日朝は少し多めで、森の里発は25～30分間隔に対し、厚木発は森の里青山経由の厚45系統も運行されていて、それを含めると18～30分間隔。 また、この系統は厚44と異なり、七沢方面系統同様、森の里行きは本厚木駅を通過し、厚木バスセンター行きのみ停車… 森の里から若宮橋にかけては遠回りしてますが、住宅の多いエリアを通っているため利用者も多いだけでなく、（厚木ＢＣ発の場合）船子交差点から先の県道603号線沿いが工業団地エリアのため、朝の森の里行きや夕の厚木ＢＣ行きにも通勤客の利用が多井のが特徴かと。 ちなみに、2003.4/1再編以前は森の里青山と厚木ＢＣを結ぶ系統や、青山学院大学（現在の日産先進技術開発センターがある辺り）と厚木ＢＣを結ぶ系統などがありましたが、青学のキャンパス移転に伴う路線再編で廃止されました。 なお、厚木バスセンター～森の里系統としては、厚43の他に厚木西高校経由の厚97系統というのもありましたが、こちらも再編により廃止となったものの、厚木西高校経由の部分は再編時に新設された厚44系統に引き継がれました。（また、厚97も厚43と同じ船子経由で、そちらの方は厚43に“一本化”ということに…） あと、運行本数ですが、昔（1990年頃）は平日約10～30分間隔、土曜約20～30分間隔、休日でも約30分間隔とかなり充実していたのに…
【右】左端に小さく写っているのが降車場で、その向かいが待機所。
【左】ポールは柱に備え付けで、「森の里」と書いてある裏に時刻表が貼ってあります。 【参考】厚43系統に関するデータ（2020/11/16改正後）
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