自分が制作しているＨＰ用に作った神奈中バスの各系統に関するページを当ブログで載せていきます。
今回は町89系統ですが、2017.4.1からの南町田駅北口バス乗り場供用開始前と後のページを一緒に載せることにしました。 なお、南町田駅は2019.11.13より南町田グランベリーパーク駅に改称されましたが、今回載せている内容は改称前に作られたものなので「南町田駅」と表記されておりますので…
今回は町89系統ですが、2017.4.1からの南町田駅北口バス乗り場供用開始前と後のページを一緒に載せることにしました。 なお、南町田駅は2019.11.13より南町田グランベリーパーク駅に改称されましたが、今回載せている内容は改称前に作られたものなので「南町田駅」と表記されておりますので…
【町89】町田ターミナル（町田バスセンター）～西田・町谷(経由)～南町田駅 |
右の画像は、２台のエルガミオに混じって担当していた最後の日野・中型車（レインボー）こと「や１８９」で、各地を転々としましたが、町89系統としてついにラストランを迎えました。 【運行ルート】 町田ＢＣを出ると、南橋を過ぎた先の、金森郵便局交差点から町田街道に別れを告げて右折、そこから先が新設ルートに。 新設ルートは町田街道に並行するように進むバイパス的なもので、町谷付近で町82系統（のルート）と一瞬重なりますが、再び単独ルートに入って国道246号線を横切り、東急田園都市線を跨ぐと、終点南町田駅。但し、南01・南02系統などとは異なり、左記の２系統が折り返しのために“ひと回り”するルートの途中に新たに設けられた場所で乗降することになります。 【運行内容（本数・間隔・時間帯など）】 運行本数は、日中でも１時間に１本程度は運行されているものの、時間帯によっては間隔に開きがあり、特に土曜・休日は時間帯によっては80～120分間隔となるので、乗車の際には事前に時刻表をチェックしておきたいところ。 町田街道から少し離れた所を並行する道を進む…町田駅より北側で例えると、市民病院経由（町田街道）に対する境川団地経由（町田駅前通り）みたいな形…いいところに目を付けたな、と。 この系統が通る境川沿いの人たちは、町89系統新設以前はバスを利用するために町田街道まで歩いていたのでしょうか？…もしそうだとしたら、その人たちにとっては待望の町89系統新設！ ただ…もう少し本数が増えたらいいんですけど。（最大120分間隔はキツイ…）  【右】南町田駅に停車中のエルガミオこと「や１９１」です。現在は３台のエルガミオが担当しています。 【右】町谷停留所付近を走る南町田駅行きのレインボー。町田街道を出て町谷の交差点に突き当たるまでは道幅が広く、交通量も少ないので実に快適です。 【右】南町田駅の町89系統乗り場は、折り返しの関係で南01・南02系統とは離れた場所にあり、発車したバスは突き当たりを右折し、町田ＢＣへと向かいます。なお、南02系統も折り返しの際にはここを通りますが、突き当たりを左折して乗り場へと向かいます。 【右】左手に立っているのが、町谷停留所・南町田駅行きのポールですが、南町田に向かう際には矢印に沿って右折しなければならないため、乗降客がある場合は、直進すると見せかけて右折せざるをえません。 【右】熊野神社前。大型車だと完全に道を塞いでしまいます。 【右】熊野神社前に停車中の町田バスセンター行き。【参考】町89系統に関するデータ（2010/5/16時点。但し、ＢＣ：町田バスセンター、ＴＭ：町田ターミナル）
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【町89】町田ターミナル（町田バスセンター）～西田・町谷(経由)～南町田駅 |
2009.4/6に新設された系統ですが、2016.12/19より一部経路が変更になり（詳細は運行ルート欄参照）、さらに2017.4/1より南町田駅北口ロータリー新設に伴い、南町田駅の発着場所が変更になりました。 【運行ルート】 町田ターミナル（町田バスセンター）から都道56号線に入り、町82系統が通る町谷原通りとの交差点に突き当たるまでは一緒で、変更前は同交差点を左折していましたが、変更後は直進する新道（鶴間町谷通り）が開通したため、国道16号線との南町田北交差点まで直進していきます。 そして、南町田北交差点で左折して、国道16号線に入りますが、保土ヶ谷バイパスへは進まず、左の側道から右折してバイパスの下を潜ると、終点南町田駅北口のロータリーに到着… 【運行内容（本数・間隔・時間帯など）】 運行本数は、日中でも１時間に１本程度は運行されているものの、時間帯によっては間隔に開きがあり、特に土曜・休日は時間帯によっては80～120分間隔となるので、乗車の際には事前に時刻表をチェックしておきたいところ。 また、車両ですが、かつては町谷～南町田駅にかけて狭隘区間を通っていたため中型限定でしたが、鶴間町谷通り開通に伴う経路変更により、通常の大型車が担当しています。 南町田駅北口乗り入れ、狭隘区間からの経路変更、大型車化…改善されているはずなのに、昔の方が良かったかな。 また、かつてはＬＥＤ表示の行き先の上に「西田・町谷経由」といった感じで経由地が表示されてましたが、行き先のみの表示に…これも昔の方がよかった。
【参考】町89系統に関するデータ（2019/10/01時点。但し、ＢＣ：町田バスセンター、ＴＭ：町田ターミナル）
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