長後駅と立場ターミナルを結ぶ系統。かつては戸塚バスセンターと長後駅を結ぶ戸62系統が多数運行されていて、この系統はその区間便として運行されていましたが、横浜市営地下鉄の湘南台駅延伸により戸62系統が廃止され、この系統が生き残りました。
【運行ルート】
長後駅東口を出ると長後駅東口入口交差点を左折して国道467号線を大和方向へ進みますが、長後小学校入口を右折して長後街道に入ると、立場駅そばの立場交差点まで一直線。
立場交差点を右折して、さらに立場駅前交差点で左折すると終点立場ターミナル。
【運行内容（本数・間隔・時間帯など）】
時間帯によって数分程度の誤差（？）はあるものの、曜日問わず始発から最終まで40分間隔で運行。
以前は中型車限定といっていいくらいの状態でしたが、現在は他の系統同様大型車で運行で、中型車を見かけることが…
《以前の運行内容》
曜日・時間帯にかかわらず約20～30分間隔ですが、ほとんどは25分間隔。
横浜市営地下鉄の延伸及びそれに伴う湘南台駅の発展…の影響が顕著に出てしまった形ですね。まるで、新幹線が開通した後、細々と運行している第三セクターのローカル鉄道のような…
ちなみに、かつては戸塚バスセンターとを結ぶ戸62系統が平日日中でも10分間隔で運行してました。それが今や…あと、通勤時間帯に本数が増えない点が気になります。【右】長後駅東口のロータリー。
【右】長後駅東口のロータリーができる前は、こんな窮屈なところでバスが折り返していたんです…
【右】長54系統・長後駅（東口）行きのバス。この道を直進すれば終点長後駅東口…昔は窮屈な道を通って長後駅東口へと向かってました。
【右】泉区総合庁舎前。横浜市営バスタイプの屋根付き停留所がそのまま残っていて、その脇に神奈中ポールが。
【右】その泉区総合庁舎前の市営バスタイプですが、表は現在の表示で…
【右】裏はすでに廃止になった系統がズラリと…
【参考】長54系統に関するデータ（2020/10/24改正後）
| 往路
(長後発) | 復路
(立場発) | | 所要時間 | 約12分 | 約12分 | | 距離 | 3.70km | 3.70km | 片道現金運賃
| 大人：200円 小児：100円 | 片道ＩＣ運賃
| 大人：199円 小児：100円 |
※起点から終点まで |
| 往路
(長後発) | 復路
(立場発) |
| 本数 | 始発 | 最終 | 本数 | 始発 | 最終 | | 平日 | 25 | 5:50 | 22:30 | 25 | 6:06 | 22:10 | | 土曜 | 25 | 6:01 | 22:16 | 25 | 6:21 | 22:10 | | 休日 | 25 | 6:01 | 22:16 | 25 | 6:21 | 22:10 |
|
【参考】長54系統に関するデータ（2012/09/18時点）
| 往路
(長後発) | 復路
(立場発) | | 所要時間 | 約12分 | 約12分 | | 距離 | 3.70km | 3.70km | 片道運賃
| 大人190円
小人100円 | 左に同じ |
※起点から終点まで |
| 往路
(長後発) | 復路
(立場発) |
| 本数 | 始発 | 最終 | 本数 | 始発 | 最終 | | 平日 | 41 | 5:55 | 22:15 | 40 | 6:15 | 22:10 | | 土曜 | 40 | 6:15 | 22:15 | 39 | 6:35 | 22:10 | | 休日 | 40 | 6:15 | 22:15 | 39 | 6:35 | 22:10 |
|
|
《沿線の気になるスポット》泉区総合庁舎と「地蔵原の水辺」
|
最寄りの停留所は泉区総合庁舎前です。 【右】泉区総合庁舎。４階の食堂に何度か… 【左】地蔵原の水辺。和泉川の旧河川敷を利用した親水公園。 【右】人工的なものではありますが…せせらぎに癒されます。左に相鉄線の高架が写ってますが、すぐそばにいずみ中央駅が… |
