ほぼほぼ路線バス（＆徒歩）だけで日本最北端のバス停から日本最南端のバス停までの日本縦断！…というプランを立てる企画の21日目！
ルールがいろいろあるんですけど、ひとつだけ大事なことを書いておくと、途中で47都道府県すべての県庁に開庁時間内に立ち寄ること！
あとの細かなルールは一番下に書いておきますので、とにかく…こちら！
21日目のスケジュールは上の通りです。
渋谷から池袋に向かった後は、国際興業バスを駆使して浦和へ。お昼に県庁まで行けたので上出来じゃないでしょうか。
問題は大宮から先ですが、これは前回の『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅Z』のスケジュールをヒントにして大宮→川越→鴻巣→東松山→熊谷→太田と進みました。実際の『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅Z』では途中歩きが入りましたけど、こっちは歩きなし（駅移動のみ）ですから…
…というわけで、こんな感じでユルユルやっていきますので、暇つぶしにお付き合い頂ければ幸いです。
【細かなルール】
基本的には某『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅』と同じで、原則高速バスは不可ですが、高速道路を通っていない区間ならＯＫ。
ネットでの検索はもちろんＯＫ！ こっちはデスクワーク企画ですから！
利用するバスはすべて平日ダイヤで統一させて頂きました。あと、2020.7～8月頃の時刻表などを参考にしました。
あと…バス＆徒歩で行けないところはその都度判断していきます。
【表の見方（一目瞭然だと思うんですけど）】
「行先（終点）」が降車停留所と異なる場合は、赤文字にしておきました。
乗り換えるバス乗り場の名称が異なっていても、同じような場所の場合は青文字になってますから…
ルールがいろいろあるんですけど、ひとつだけ大事なことを書いておくと、途中で47都道府県すべての県庁に開庁時間内に立ち寄ること！
あとの細かなルールは一番下に書いておきますので、とにかく…こちら！
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21日目のスケジュールは上の通りです。
渋谷から池袋に向かった後は、国際興業バスを駆使して浦和へ。お昼に県庁まで行けたので上出来じゃないでしょうか。
問題は大宮から先ですが、これは前回の『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅Z』のスケジュールをヒントにして大宮→川越→鴻巣→東松山→熊谷→太田と進みました。実際の『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅Z』では途中歩きが入りましたけど、こっちは歩きなし（駅移動のみ）ですから…
…というわけで、こんな感じでユルユルやっていきますので、暇つぶしにお付き合い頂ければ幸いです。
【細かなルール】
基本的には某『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅』と同じで、原則高速バスは不可ですが、高速道路を通っていない区間ならＯＫ。
ネットでの検索はもちろんＯＫ！ こっちはデスクワーク企画ですから！
利用するバスはすべて平日ダイヤで統一させて頂きました。あと、2020.7～8月頃の時刻表などを参考にしました。
あと…バス＆徒歩で行けないところはその都度判断していきます。
【表の見方（一目瞭然だと思うんですけど）】
「行先（終点）」が降車停留所と異なる場合は、赤文字にしておきました。
乗り換えるバス乗り場の名称が異なっていても、同じような場所の場合は青文字になってますから…