ほぼほぼ路線バス（＆徒歩）だけで日本最北端のバス停から日本最南端のバス停までの日本縦断！…というプランを立てる企画の３日目！
ルールがいろいろあるんですけど、ひとつだけ大事なことを書いておくと、途中で47都道府県すべての県庁に開庁時間内に立ち寄ること！
あとの細かなルールは一番下に書いておきますので、とにかく…結果発表！
３日目の結果は上の通り。
滝川スタートで、美唄、岩見沢と前日に続いて函館本線をなぞる感じで楽勝と言いたいところなんですけど、滝川～美唄、美唄～岩見沢とも本数が少なくて…さらに岩見沢から先なんですけど…ここは□ーカル路線バスの時（第３弾の函館→宗谷岬の回）とは違うルートを選択してみました。
当初の狙いは栗山だったんですけど、昔は栗山～札幌という路線バスがあったのに、今は高速しかないんですね。
そこで狙いを長沼に変更。岩見沢での待ち時間がネックでしたけど、長沼にはＪＲバスもあり、北広島に行けたら…と思っていたのが、一気に大谷地へ行けてしまいました。
大谷地からは平岡営業所へ向かい、思い出の80系統で札幌へ…と思ったのに、ちょうどいいのがなくて何の思い入れもない61系統で札幌へ向かい、本日はここまで。結局道庁の開庁時間には間に合わずでした。やっぱり長沼へ向かったのがマズかったかな…でも、時間制限なしなので、これでいいんです。
…というわけで、こんな感じでユルユルやっていきますので、暇つぶしにお付き合い頂ければ幸いです。
【細かなルール】
基本的には某『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅』と同じで、原則高速バスは不可ですが、高速道路を通っていない区間ならＯＫ。
ネットでの検索はもちろんＯＫ！ こっちはデスクワーク企画ですから！
利用するバスはすべて平日ダイヤで統一させて頂きました。あと、2020.7～8月頃の時刻表などを参考にしました。
あと…バス＆徒歩で行けないところはその都度判断していきます。
【表の見方（一目瞭然だと思うんですけど）】
「行先（終点）」が降車停留所と異なる場合は、赤文字にしておきました。
乗り換えるバス乗り場の名称が異なっていても、同じような場所の場合は青文字になってますから…
ルールがいろいろあるんですけど、ひとつだけ大事なことを書いておくと、途中で47都道府県すべての県庁に開庁時間内に立ち寄ること！
あとの細かなルールは一番下に書いておきますので、とにかく…結果発表！
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３日目の結果は上の通り。
滝川スタートで、美唄、岩見沢と前日に続いて函館本線をなぞる感じで楽勝と言いたいところなんですけど、滝川～美唄、美唄～岩見沢とも本数が少なくて…さらに岩見沢から先なんですけど…ここは□ーカル路線バスの時（第３弾の函館→宗谷岬の回）とは違うルートを選択してみました。
当初の狙いは栗山だったんですけど、昔は栗山～札幌という路線バスがあったのに、今は高速しかないんですね。
そこで狙いを長沼に変更。岩見沢での待ち時間がネックでしたけど、長沼にはＪＲバスもあり、北広島に行けたら…と思っていたのが、一気に大谷地へ行けてしまいました。
大谷地からは平岡営業所へ向かい、思い出の80系統で札幌へ…と思ったのに、ちょうどいいのがなくて何の思い入れもない61系統で札幌へ向かい、本日はここまで。結局道庁の開庁時間には間に合わずでした。やっぱり長沼へ向かったのがマズかったかな…でも、時間制限なしなので、これでいいんです。
…というわけで、こんな感じでユルユルやっていきますので、暇つぶしにお付き合い頂ければ幸いです。
【細かなルール】
基本的には某『□ーカル路線バス乗り継ぎの旅』と同じで、原則高速バスは不可ですが、高速道路を通っていない区間ならＯＫ。
ネットでの検索はもちろんＯＫ！ こっちはデスクワーク企画ですから！
利用するバスはすべて平日ダイヤで統一させて頂きました。あと、2020.7～8月頃の時刻表などを参考にしました。
あと…バス＆徒歩で行けないところはその都度判断していきます。
【表の見方（一目瞭然だと思うんですけど）】
「行先（終点）」が降車停留所と異なる場合は、赤文字にしておきました。
乗り換えるバス乗り場の名称が異なっていても、同じような場所の場合は青文字になってますから…