乗車日誌とは、神奈中の一日乗車券を使ってひたすらバスを乗りまくるシリーズでして…第56弾の続きです。
伊勢原から平塚に戻った後は南口に移動し…って、そういえば、南口の地下道の入口付近に携帯をいじっている人が大量発生してまして…ポ×モンでしょうか？ まあ、迷惑にならなきゃいいけど…というのはさておき、南口からは平14でひと回り。ちなみに、反対廻りの平13は乗車済み。
10人くらい乗ったかな…で出発。乗り降りのほとんどは高浜台。停留所のそばに大きなマンションがいくつもあるので、平13・平14は平塚駅とここを結ぶのが主な目的の系統といった感じでしょう。それぞれは１時間に１本ずつしかないですが、高浜台を利用する人にとってはどっちでも同じくらいの距離なので、１時間に２本と考えれば悪くない話…といったところかと。
高浜台から先はほぼほぼ平12と同じ感じのルートで平塚へ…ちなみに、平14を時刻表で調べると「教会明神須賀循環」と書いてあり、平13は「明神教会須賀循環」と。教会が先か、明神が先か…まあ、どっちも神ですけど。
平14で平塚に着いたとほぼ同時に平16が…でも、予定通りなので問題ナシですが、暑い中20分待ちはシンドイので当然待避…で、戻ってきてバスに乗車。10人くらいかな…で、バスは海の方へ向かって進んでいき、途中海沿いの国道134号線を通りますが、134号線に沿いの袖ヶ浜で降りる人はなく、再び街中へと戻っていくわけですが、八間通り入口辺りから数人ずつですが乗って栗お客さんもいました…すみません。ちょっと前に逆回りの平15に乗ったばかりなので、書くことがあまり…
⑮平12系統：平塚駅南口(16:10)→須賀港
南口からは16:25発に乗るつもりが、１本早い16:10発に乗れました。実は前回の平16のバスがそのまま平12・須賀港にというわけだったんです。ちなみに、終点の「須賀港」の読みが「すかみなと」だったことを今回アナウンスで初めて知りました。「すがこう」と読んでいただけに、なんかスされたような…失礼しました。
ちなみに、乗客はたった３人。ひとりが新地、ひとりが終点手前の南町、そしてワタクシひとりが須賀港。バスはすぐに折り返し平塚行きになるので乗ることに…
終点手前の南町の手前からはグルッとひと回りする形となり、その途中に終点須賀港のバス停があります…というわけで、平12の完乗は往路復路の両方をしないと完乗にはならないかなあ…というのはさておき、乗客ひとりで出発。グルッとひと回りする手前の南町停留所でひとり乗せただけで、終点までノンストップ…8/10の改正で平12が大幅減便となる理由が分かった気がしました。
⑰茅06系統：平塚駅(16:40)→茅ヶ崎駅
予定では17:20発の茅06に乗るつもりが、あまりに順調すぎて40分早い16:40発に乗れちゃいましたが…茅06は数えきれないほど…というのは大袈裟ですが、何度も何度も乗っているので割愛させて下さい。
スケジュールが順調すぎて茅ヶ崎では1時間以上の空きが…久々に前に何度か行っていたピザ屋さんの
前を通ったら…お客さんが２人組だけ。バイキング形式なのに…というのはさておき、□根そば（茅ヶ崎にもあるんです！）で食事を済ませ、少し涼しくなったので周辺をプラプラした後、松風台行きが出た後に乗り場に並び、鶴が台団地行きを見送ったら…あれだけいた並びが自分ともうひとりだけ。その後、湘南みずき行きが来たものの、10数人程度で、ほとんどが松風台までで降りてしまい、その先は自分入れて５人くらい。終点湘南みずき…でもひとり降り、残り二人。ちなみに、バスは湘南みずきの先の交差点からグルッとひと回りして交差点に戻り、右折してすぐの反対側の湘南みずきが終点…なぜ２度と通るのかは謎…
１回目の湘南みずきの次でひとり降りてしまい、残る自分はひとり。そして、２度目の湘南みずきで下車。多分そんな客は自分くらいだろうと思うとちょっと恥ずかしいものが…でも、そんなことは言ってられないんです！
湘南みずきで下車した後は松風台まで徒歩移動…ですが、何としても間に合わせたい一心でジョギング開始！ 久々に頑張って走った結果、茅ヶ崎から来た松風台行きのバスより、タッチの差で先にゴール！…したはいいんですけど、調べたところ、湘南みずきから松風台まで約1.1キロで所要時間約14分。ちなみに、湘南みずきを下車したのが18:42…たとえ歩いても余裕で間に合ってました。
松風台を乗客ひとりで出発。ちなみに、松風台のバス停のそばには林の公園があるんですけど…松が見当たらない…結局、バスは神奈中営業所前でひとり乗せただけで茅ヶ崎駅に到着。
茅ヶ崎からはライフタウン行きに…やっと終わりに近づいてきました。長い列ができてましたが、文教大学行きに全員乗っていってしまい、ポツンと一人きりに。すぐに長い列になりましたけど、とにかく座れてホッ。
湘11に何度も乗っていますし、景色は真っ暗なので特にないんですけど…大辻交差点の先の丸山大辻で二人降りたのが自分以外の最後で、あとはライフタウンに向かうだけ…ライフタウンではツインライナーと入れ違いになって到着。
(21)辻󠄀26系統：湘南ライフタウン(??:??)→湘南台駅
ラストは辻󠄀26。これも何度も乗っているので特になく、ライフタウンで乗った時点では５人しかいなかったので、静かでいい雰囲気だったのですが、田方（でんぽう）というバス停と次のバス停でそれぞれ20人くらい乗ってきてしまい、いきなり満員になったのは意外な展開でした…
…というわけで、３回になってしまった乗車日誌も第56弾は今回で終わり。平07と伊41を逃したのが残念でしたけど、平10と平38に乗れたのが良かったです。学校発着の系統は休み中が狙い目みたいです。特に休みに入ってすぐだとダイヤが変わってないことがあるみたいですから…
さて次回は…と言いたいところですが、当分お休みかなと。１日バスに乗っているので、暑さは関係ないと思っていたのですが、待ち時間がシンドイんです。今回も伊勢原車庫での30分待ちすら耐えられない有り様でして…ホント情けない。
| ⑬平14系統：平塚駅南口(15:15)→平塚駅南口 |
10人くらい乗ったかな…で出発。乗り降りのほとんどは高浜台。停留所のそばに大きなマンションがいくつもあるので、平13・平14は平塚駅とここを結ぶのが主な目的の系統といった感じでしょう。それぞれは１時間に１本ずつしかないですが、高浜台を利用する人にとってはどっちでも同じくらいの距離なので、１時間に２本と考えれば悪くない話…といったところかと。
高浜台から先はほぼほぼ平12と同じ感じのルートで平塚へ…ちなみに、平14を時刻表で調べると「教会明神須賀循環」と書いてあり、平13は「明神教会須賀循環」と。教会が先か、明神が先か…まあ、どっちも神ですけど。
| ⑭平16系統：平塚駅南口(15:50)→平塚駅南口 |
⑮平12系統：平塚駅南口(16:10)→須賀港
南口からは16:25発に乗るつもりが、１本早い16:10発に乗れました。実は前回の平16のバスがそのまま平12・須賀港にというわけだったんです。ちなみに、終点の「須賀港」の読みが「すかみなと」だったことを今回アナウンスで初めて知りました。「すがこう」と読んでいただけに、なんかスされたような…失礼しました。
ちなみに、乗客はたった３人。ひとりが新地、ひとりが終点手前の南町、そしてワタクシひとりが須賀港。バスはすぐに折り返し平塚行きになるので乗ることに…
| ⑯平12系統：須賀港(16:20)→平塚駅南口 |
⑰茅06系統：平塚駅(16:40)→茅ヶ崎駅
予定では17:20発の茅06に乗るつもりが、あまりに順調すぎて40分早い16:40発に乗れちゃいましたが…茅06は数えきれないほど…というのは大袈裟ですが、何度も何度も乗っているので割愛させて下さい。
| ⑱茅19系統：茅ヶ崎駅(18:13)→湘南みずき |
前を通ったら…お客さんが２人組だけ。バイキング形式なのに…というのはさておき、□根そば（茅ヶ崎にもあるんです！）で食事を済ませ、少し涼しくなったので周辺をプラプラした後、松風台行きが出た後に乗り場に並び、鶴が台団地行きを見送ったら…あれだけいた並びが自分ともうひとりだけ。その後、湘南みずき行きが来たものの、10数人程度で、ほとんどが松風台までで降りてしまい、その先は自分入れて５人くらい。終点湘南みずき…でもひとり降り、残り二人。ちなみに、バスは湘南みずきの先の交差点からグルッとひと回りして交差点に戻り、右折してすぐの反対側の湘南みずきが終点…なぜ２度と通るのかは謎…
１回目の湘南みずきの次でひとり降りてしまい、残る自分はひとり。そして、２度目の湘南みずきで下車。多分そんな客は自分くらいだろうと思うとちょっと恥ずかしいものが…でも、そんなことは言ってられないんです！
| ⑲茅17系統：松風台(19:00)→茅ヶ崎駅 |
松風台を乗客ひとりで出発。ちなみに、松風台のバス停のそばには林の公園があるんですけど…松が見当たらない…結局、バスは神奈中営業所前でひとり乗せただけで茅ヶ崎駅に到着。
| ⑳茅03系統：茅ヶ崎駅(19:36)→湘南ライフタウン |
湘11に何度も乗っていますし、景色は真っ暗なので特にないんですけど…大辻交差点の先の丸山大辻で二人降りたのが自分以外の最後で、あとはライフタウンに向かうだけ…ライフタウンではツインライナーと入れ違いになって到着。
(21)辻󠄀26系統：湘南ライフタウン(??:??)→湘南台駅
ラストは辻󠄀26。これも何度も乗っているので特になく、ライフタウンで乗った時点では５人しかいなかったので、静かでいい雰囲気だったのですが、田方（でんぽう）というバス停と次のバス停でそれぞれ20人くらい乗ってきてしまい、いきなり満員になったのは意外な展開でした…
…というわけで、３回になってしまった乗車日誌も第56弾は今回で終わり。平07と伊41を逃したのが残念でしたけど、平10と平38に乗れたのが良かったです。学校発着の系統は休み中が狙い目みたいです。特に休みに入ってすぐだとダイヤが変わってないことがあるみたいですから…
さて次回は…と言いたいところですが、当分お休みかなと。１日バスに乗っているので、暑さは関係ないと思っていたのですが、待ち時間がシンドイんです。今回も伊勢原車庫での30分待ちすら耐えられない有り様でして…ホント情けない。