乗車日誌とは、神奈中の一日乗車券を使ってひたすらバスを乗りまくるシリーズでして、今回はひたすら…というわけではなく、系統番号順のヤツのついでに乗っただけですが、一応何系統かは新たに乗ったので…
少しでも早く平塚へ行く場合、伊勢原から平91を使うことになりますが、今回は少し余裕があるので、まだ乗ったことのない平86を選択しました。
ただし、伊83と平68にはすでに乗っているので、新たなに乗った区間は皆無という…
ちなみに、最も印象に残っているのは、平67と重複している区間で、待っている人が結構いるのにほとんど乗って来ないという現象。
今回乗っている平86や平63などは途中コの字に迂回しているので、平67の方が早く着くというわけですが、バス停で待っている人がいる以上、たとえ誰も乗らなくてもイチイチ止まらなければならないというのがツライ…
平塚からは6:53発の長持行きに乗ることに。秦野には8:00くらいに着けばいいので、まあ一度も乗ったことのない系統を選択。平日朝しかないのは知ってましたけど、１本だけとは知りませんでした…
乗った感想というより、あまりの寒さに乗り場で待つ気にはなれず、近くのコンビニに退避。
③平71系統：長持(7:15)→秦野駅
小田急線を跨ぐ橋辺りから河原町にかけて道がものすごく混んでてノロノロ運転でした。
秦野に来た目的は初午祭の臨時バスを撮ること。
以前の系統番号は「神07」…まさしく神セブン！…でしたが、「秦07」になってました。おそらく「神」系統が変更になった時に一緒に替わったんでしょうか？ 神社行きだから「神07」…面白いと思うんですけど、神奈中にそういった遊び心を求めるのは無理というもの。ただし、この臨時バスは「前払い」のため、あの邪魔くさい「中乗り」表示がないってのがイイ！
今回は１本目を見送り、２本目の8:40発に乗車。一日フリー乗車券を使っている最中だったので、現金払いで乗車。７～８人くらいの乗って出発。
特筆すべきは、直行バスなので途中ノンストップなはずなのに、アナウンス＆運賃表は途中通過する各停留所で乗降可能な扱いになっていたこと。もちろん、途中での乗り降りはなく、終点白笹稲荷神社入口に到着。そういえば、ＬＥＤ表示の行き先は「白笹稲荷神社」だけでしいたが、前述のアナウンス＆運賃表ではちゃんと「白笹稲荷神社入口」になってました。
終点白笹稲荷神社入口は本来片側停留所で、その本来の停留所が臨時の秦野行き乗り場も兼用となるのに対し、降車場の方は、神社へ入るＹ字路の少し先で降りることに。なので、神社は向かうお客さんは少しバックして前述のＹ字路を右折することになります。できればいろいろ撮りたかったのですが、ただでさえ狭隘区間な上に神奈中の人が何人もいたので、その場での撮影は断念。でも、折返の様子だけでも確認しておけばよかった…お参りした後は徒歩で秦野駅南口へ…
⑤二30系統：比奈窪(11:17)→二宮駅
⑥平46系統：二宮駅(11:55)→平塚駅
⑦平53系統：平塚駅(12:39)→本厚木駅南口
何でも乗った系統ばかりなので割愛ですが、二30と平46は同じバスが担当だったことと、二30ルートが昔とはちょっと変わっていたことが新たな発見。もちろん現在のルートの方が便利ではあるんですけど、面白みで言うとやっぱり昔の方が…
厚木ＢＣからは厚97で王子へ。厚97ルート歩きついでに乗ることにしたのですが、厚15（廃止）と厚95はすでに乗っているのでここでも新鮮味ゼロ。20くらい乗ってうち半数近くは吾妻団地で降りていったかなあ…
⑨厚07系統：市役所入口(15:26)→厚木バスセンター
⑩厚02系統：厚木バスセンター(15:40)→半原
厚97ルートで王子から市役所入口まで歩いた後、その先は何度も通っているのでバスでバスセンターまで移動し、バスセンターからは厚02で半原へ…ですが、ここで痛恨のミスを。
以前厚01には全区間乗ったので今度は厚02…だったのですが、実は逆。以前全区間乗ったのが厚02で、厚01は上荻野車庫から先しか乗ってなかったという…
半原からは田01で田名ＢＴへ。田01としては初ですが、短縮前の淵59は乗れているので、ここも新鮮味ゼロ…というのはさておき、半原での40数分待ちはキツイ。厚02で半原で向かう途中の馬渡で田01とすれ違ってしまっただけに余計…とはいえ、乗り換えという観点で考えると、本来は田代ですが、それでは乗り残しになってしまうので、やはり半原まで行かなければということに。
半原からは乗客ひとりで出発、確か戸倉だったかな…とにかくそこでひとり乗ってくるまでずっと独占状態で、その後も箕輪辻で10人くらい乗ってくるまではほとんどお客さんの乗り降りなし。
印象に残っているのは箕輪辻の手前の上りと、小沢の手前の下り、どちらの坂も結構距離がある上に停留所間の距離が長い。いかにもローカル路線バスって感じで、いいですね。
⑫相17系統：田名バスターミナル(17:45)→相模原駅南口
⑬相02系統：相模原駅南口(18:20)→相模大野駅北口
田名ＢＴから淵53で行きたかったのですが、次が18:00発と少し時間があるのに対し、相17は17:45に来たので、こっちの方が相模大野へのアクセスがスムーズ…ということで、相17で相模原へ行き、そこから相02で大野へ…で終わり。淵53だと淵野辺行って、十字路まで戻って相模大野…考えただけでもメンドくさい。
…というわけで、以上が乗車日誌第39弾でした。
| ①平86系統：伊勢原駅南口(5:40)→平塚駅 |
ただし、伊83と平68にはすでに乗っているので、新たなに乗った区間は皆無という…
ちなみに、最も印象に残っているのは、平67と重複している区間で、待っている人が結構いるのにほとんど乗って来ないという現象。
今回乗っている平86や平63などは途中コの字に迂回しているので、平67の方が早く着くというわけですが、バス停で待っている人がいる以上、たとえ誰も乗らなくてもイチイチ止まらなければならないというのがツライ…
| ②平78系統：平塚駅(6:53)→長持 |
乗った感想というより、あまりの寒さに乗り場で待つ気にはなれず、近くのコンビニに退避。
③平71系統：長持(7:15)→秦野駅
小田急線を跨ぐ橋辺りから河原町にかけて道がものすごく混んでてノロノロ運転でした。
| ④秦07系統：秦野駅(8:40)→白笹稲荷神社入口 |
以前の系統番号は「神07」…まさしく神セブン！…でしたが、「秦07」になってました。おそらく「神」系統が変更になった時に一緒に替わったんでしょうか？ 神社行きだから「神07」…面白いと思うんですけど、神奈中にそういった遊び心を求めるのは無理というもの。ただし、この臨時バスは「前払い」のため、あの邪魔くさい「中乗り」表示がないってのがイイ！
今回は１本目を見送り、２本目の8:40発に乗車。一日フリー乗車券を使っている最中だったので、現金払いで乗車。７～８人くらいの乗って出発。
特筆すべきは、直行バスなので途中ノンストップなはずなのに、アナウンス＆運賃表は途中通過する各停留所で乗降可能な扱いになっていたこと。もちろん、途中での乗り降りはなく、終点白笹稲荷神社入口に到着。そういえば、ＬＥＤ表示の行き先は「白笹稲荷神社」だけでしいたが、前述のアナウンス＆運賃表ではちゃんと「白笹稲荷神社入口」になってました。
終点白笹稲荷神社入口は本来片側停留所で、その本来の停留所が臨時の秦野行き乗り場も兼用となるのに対し、降車場の方は、神社へ入るＹ字路の少し先で降りることに。なので、神社は向かうお客さんは少しバックして前述のＹ字路を右折することになります。できればいろいろ撮りたかったのですが、ただでさえ狭隘区間な上に神奈中の人が何人もいたので、その場での撮影は断念。でも、折返の様子だけでも確認しておけばよかった…お参りした後は徒歩で秦野駅南口へ…
⑤二30系統：比奈窪(11:17)→二宮駅
⑥平46系統：二宮駅(11:55)→平塚駅
⑦平53系統：平塚駅(12:39)→本厚木駅南口
何でも乗った系統ばかりなので割愛ですが、二30と平46は同じバスが担当だったことと、二30ルートが昔とはちょっと変わっていたことが新たな発見。もちろん現在のルートの方が便利ではあるんですけど、面白みで言うとやっぱり昔の方が…
| ⑧厚97系統：厚木バスセンター(14:11)→王子 |
⑨厚07系統：市役所入口(15:26)→厚木バスセンター
⑩厚02系統：厚木バスセンター(15:40)→半原
厚97ルートで王子から市役所入口まで歩いた後、その先は何度も通っているのでバスでバスセンターまで移動し、バスセンターからは厚02で半原へ…ですが、ここで痛恨のミスを。
以前厚01には全区間乗ったので今度は厚02…だったのですが、実は逆。以前全区間乗ったのが厚02で、厚01は上荻野車庫から先しか乗ってなかったという…
| ⑪田01系統：半原(17:12)→田名バスターミナル |
半原からは乗客ひとりで出発、確か戸倉だったかな…とにかくそこでひとり乗ってくるまでずっと独占状態で、その後も箕輪辻で10人くらい乗ってくるまではほとんどお客さんの乗り降りなし。
印象に残っているのは箕輪辻の手前の上りと、小沢の手前の下り、どちらの坂も結構距離がある上に停留所間の距離が長い。いかにもローカル路線バスって感じで、いいですね。
⑫相17系統：田名バスターミナル(17:45)→相模原駅南口
⑬相02系統：相模原駅南口(18:20)→相模大野駅北口
田名ＢＴから淵53で行きたかったのですが、次が18:00発と少し時間があるのに対し、相17は17:45に来たので、こっちの方が相模大野へのアクセスがスムーズ…ということで、相17で相模原へ行き、そこから相02で大野へ…で終わり。淵53だと淵野辺行って、十字路まで戻って相模大野…考えただけでもメンドくさい。
…というわけで、以上が乗車日誌第39弾でした。