| 綾瀬営業所ダイヤ改正 |
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■新設系統（湘21系統以外はすべて連節バス）
●辻23系統（湘南ライフタウン～急行・駒寄～辻堂駅北口）
●辻35系統（辻堂駅北口～急行・駒寄～慶応中高降車場）
●辻35系統（慶応大学本館前～ 急行・駒寄～辻堂駅北口）
●辻35系統（慶応大学～急行・駒寄～辻堂駅北口）
●湘21系統（湘南台駅西口～桐ケ谷～湘南ライフタウン）
※今回の新設系統は、平日のみの運行のため、5月28日（月）から運行開始となります。
【補足】ツインライナー（急行便）が停車する停留所
辻堂駅北口～ライフタウン中央の間につきましては、西高校前（辻堂駅北口発のみ停車）、小糸のみ停車で、あとは通過となります。ライフタウン中央から先湘南ライフタウン・慶応大学方面はすべて停車します。
■運行回数の変更および時刻変更を行う系統
●長16系統（長後駅西口～葛原・用田・南今里～海老名駅東口）
●長35系統（長後駅西口～用田～綾瀬車庫）
●長36系統（長後駅西口～葛原～吉岡工業団地）
●長37系統（長後駅西口～大法寺～綾瀬車庫）
●長38系統（長後駅西口～綾瀬市役所～綾瀬車庫）
●長39系統（長後駅西口～市民文化センター前～綾瀬車庫）
●辻24系統（辻堂駅北口～大場隧道・駒寄～湘南ライフタウン）
●辻29系統（辻堂駅北口～湘南カントリークラブ前～湘南ライフタウン）
●辻34系統（辻堂駅北口～大場隧道・駒寄～慶応大学）
●辻34系統（慶応大学本館～駒寄・大場隧道～辻堂駅北口）
●辻34系統（辻堂駅北口～大場隧道・駒寄～慶応中高降車場）
●湘17系統（湘南台駅西口～桐ヶ谷・大辻～文教大学）
●湘18系統（湘南台駅西口～急行～文教大学）
■時刻変更を行う系統
●丘01系統（桜ヶ丘駅西口～福田・大法寺～綾瀬車庫）
●長33系統（長後駅西口～大法寺・福田～桜ヶ丘駅西口）
●辻25系統（ライフタウン中央～随道～辻堂駅北口）
●辻26系統（辻堂駅北口～隧道・駒寄・桐ケ谷～湘南台駅西口）
●辻28系統（辻堂駅北口～大六天・湘南カントリークラブ前～湘南ライフタウン）
●辻33系統（辻堂駅北口～羽鳥山・駒寄～綾瀬車庫）
《筆者コメント》
戸塚が終わったかと思ったら次は綾瀬です。
目玉はツインライナー（急行便）…というわけで、辻堂～慶応大学の辻󠄀35系統と、辻堂～ライフタウンの辻󠄀23系統が新設されます。
但し、運行は平日のみ、時間帯も通勤時間帯限定といった感じです。町田のように、１台でいいから日中１時間に１本程度往復させてはいかがでしょうか。もしかしたら、ツインライナー目当てで乗ってくれる人がいるかも…あと、急行ですが、ライフタウン中央から先は各駅停車ですか…（もっと通過させてもよかったんじゃないかと）
湘21はこれまでありそうでなかった湘南台～ライフタウン系統ですが、湘南台発平日１本のみ…なぜ新設させたのかが気になりますけど、白色にならないうちに撮っておきたいところです。そういえば綾瀬のツインライナーですが…白色でしょうね。おそらく…
ツインライナー運行開始に伴い、既存の辻󠄀24、辻34あたりは当然減便ですが、減便で驚いたのは長36。以前平日が大きく減らされましたが、今回は土休が大きく減らされてしまいました。長36は何度か乗ったことがありますし、自転車でも何度もルートをたどってますが、正直…寂しい印象ですね。菖蒲沢団地を通る湘22とは対照的と言いますか…
減便と言えば、長37もバッサリって感じです。全体的に減便傾向なので、出入庫系統も当然って感じですね。長38、長39が必要本数あればいいって感じでしょうから…ただ、綾瀬車庫と長後駅の間を行き来したい人にとってはツライところです。
あとは…土曜・休日日中の長38の一部が長39に振り替わったくらいですか。これまでは日中＝長38、朝夕＝長39と線引きがキチッとしてましたが、これで長39が乗りやすくなりますので、個人的には歓迎です。
《注意！》
調べ間違い、書き間違い、それに調べ忘れがあるかも…