| 国府津駅・二宮駅・平塚駅発着系統のダイヤ改正について |
| /■新設系統/ |
・二46系統（二宮駅北口～中里・橘団地～国府津駅）
・二47系統（二宮駅北口～釜野・橘団地～国府津駅）
・二48系統（二宮駅北口～中里・橘団地・橘タウンセンター前～国府津駅）
・二49系統（二宮駅北口～釜野・橘団地・テクノパーク中央～国府津駅）
| /■廃止系統/ |
・国03系統（国府津駅～橘タウンセンター前・橘団地～比奈窪）
・平43系統（平塚駅北口～二宮駅南口～国府津駅）
| /■運行回数および時刻変更を行う系統/ |
・国05系統（国府津駅～橘タウンセンター前～橘団地）
・二30系統（二宮駅南口～下小竹～比奈窪）
・二38系統（二宮駅北口～中里～橘団地）
・二41系統（二宮駅北口～釜野～橘団地）
・平47系統（平塚駅北口～大磯駅～二宮駅南口）
| /■その他/ |
《筆者コメント》また見直しか…って感じですが、そんな個人的な意見はさておき、ポイントをいくつか挙げてみましょう。
まずは国01＆国03廃止と、二46～二49新設。これまでは国府津～橘団地～比奈窪だった流れを、国府津～橘団地～二宮にチェンジ。これによって、二38＆二41のグループ、国01～国05のグループと別々になっていたものを、ひとつのグループにまとめることにより、より効率的な運行が可能となりました。ただ、二46～二49はややこしいというか、分かりにくいというか…
一応整理しておきます。まず、二宮～橘団地に関して言いますと、二46、二48は中里経由つまり二38と同じルートで、二47、二49が釜野経由つまり二41と同ルートということになります。
そして、橘団地～国府津は、二46・二47が国01・国04と同じ鐘藪経由で、二48・二49が国03・国05と同じテクノパーク中央経由ですが、二48のみが橘タウンセンター前経由となり、二49は橘タウンセンター前には立ち寄りません。
その橘タウンセンター前ですが、国03・国05の時は土曜・休日の日中も立ち寄ってましたが、今回の二48は平日のみの運行のため、土曜・休日の便がなくなってしまいました。
あと、今回の再編により、二38・二41・国04・国05は区間便として残ったものの、本数はいずれも大幅減となるので、乗りバスしたい人にとってはハードルがグンと高くなります。特に国05は国府津発のみになってしまいましたし、二38・二宮発は平日朝1本のみ…
調べ間違い、書き間違い、それに調べ忘れがあるかも…
《筆者コメントⅡ》
今回廃止のうち、平43は平塚時代に乗りましたが、秦野に移管されてからは乗ってません。平44・平45みたく、1本でもいいから残してほしかったんですけど…
国01・国03ですが、国01は乗ったことがあります。ただし、橘団地経由になる前の方ですけど…
できることなら廃止前に乗りたいけど、ムリそう…あと、橘団地経由の国01はＬＥＤも撮れてなかったんですけど。