'17夏旅シリーズ、開催中！
彦根で撮りバス＆撮り鉄した後、新快速で京都へ向かい、京都で食事を済ませた後、青春18きっぷがもったいないということで、乗り鉄再開！
…と、その前に京都駅で必ずやるのが奈良線の103系撮り！ 白帯が…ですけど、ウグイスの103系が現役って…ありがとう！
京都からは新快速で大阪へ。
大阪からは「関空快速・紀州路快速」で“関空”へ…と思ったのですが、1番乗り場も2番乗り場も「関空快速・紀州路快速」が。どっちに乗ればいいの？…と迷ったものの、1番乗り場に入ってきたのに乗車で正解！ ちなみに、2番乗り場に入る「関空快速・紀州路快速」は関空＆和歌山方面から来る列車なので、大阪を出ると京橋を廻って天王寺止まり。従って、大阪から関空・和歌山方面へ向かう場合は、1番乗り場に乗るべし！
阪和線の日根野。ここで関空快速と紀州路快速の切り離しが行われます。ちなみに、自分は後ろの紀州路快速に乗っていたため、ここで前の関空快速に移動。
日根野を出ると高架になり、しばらく高架が続いた後、両脇から南海の線路が合流してきてりんくうタウンに到着。4番線のうち、内2線がJR乗り場、外2線が南海乗り場で、りんくうタウンを出ると両者の線路が合流し、大阪湾の上に架かる関西国際空港連絡橋を進んでいき、関西国際空港島に入ると、やがて線路は地下に入り、終点関西空港駅に到着。
関西空港駅。
画像左のホームが南海、右がＪＲ。南海のホームに止まっている青いのが…ラピート？
ＪＲのホーム。お客さんは多少いましたけど…閑散。やっぱり南海の方が優勢なのかなあ？
関空からは折り返しの関空快速に乗ったのですが、運の悪いことに天王寺止まり。環状線に乗り換えて、西九条に到着。
左に写っているのが天王寺から乗ってきた環状線の201系。オレンジの103系って…
おとなりに入ってきた桜島行きに乗ることに。こちらも201系ですが…
実は左側に写っている電車。上の画像と同じヤツで、反対側の乗り場から撮ったもの。桜島線の場合、ホームとホームの間に単線しかないため、どっちからでも乗ることができます。宇野線の茶屋町と同じ方式ですね。あと、小田急線の新宿でも見られますけど、あちらの場合、片方が降車、片方が乗り場と区別されてますから…
アッという間に終点桜島に到着。
左が西九条から乗ってきた電車ですが、右の環状線直通が先発なので、当然乗り換えます。環状線直通なので、西九条で乗り換える手間が省けていい。
環状線直通で大阪に出た後は新快速で京都に戻り、京都からは山陰線で二条へ向かい、本日はここまで。
…というわけで、今回はここまで。桜島線ですけど、ＵＳＪ線って言っていいくらい、ＵＳＪ客でもっているって感じですね。ただ、最寄り駅のユニバーサルシティからだと混むので、一旦桜島まで行ってから折返しに乗り換えていたヤカラが多かったような…自分は青春18だからできるんですけど。
