藤46の続きです。
前回は台町停留所まででした。
台町停留所を出ると、線路に沿って進むことになります。道路の幅が狭いのがお分かり頂けるでしょうか。そういえば、昔はここを通る藤35・藤36系統は中型車限定でした…あと、藤沢本町駅の跨線橋が見えてますが、こちら側から駅へは行けないんですよね。
いきなり階段ですが、線路に沿って歩いている途中で見つけたので、コースアウトしてみました。思った通り、階段脇の白い杭（？）には「伊勢山入口」と書いてありました。
実は藤沢橋近くで見つけた大きな地図の看板を見た時に伊勢山の存在を確認しておりまして、今回はここしかないな！…というわけで、藤46ルートを歩きながら伊勢山への入口を探していたんです。
階段はキツイですが、前々回の高松山の階段に比べたら…というわけで、アッという間に伊勢山の山頂に到着。
江ノ島が見える展望台…天気は曇り空でしたけど、近いからよーく見えました。なお、江ノ島の画像は割愛…
その昔、伊勢参りに行けない人々がこの山から伊勢神宮に向かって参拝したことから、この名が付けられた…そうです。
昔は鐘が取り付けられていたそうです。この建物の感じだとカーンかな？
藤46ルートに戻ってしばらく線路に沿った道をすすんでいくと、国道１号の藤沢バイパスの下を潜るわけですが、その真下にあるのが伊勢山入口停留所で、荏原工業団地行きの藤35・藤45は潜ってすぐのところで左折していきます。藤36・藤46は直進。
この後もしばらくは線路に沿って進んでいくわけで、できればバスと電車をセットで撮りたいんですけど、本数が本数なので…
線路と分かれ…る手前の善行停留所で、次が善行南。バスは北に向って進んでいるんですけど…
ファミマの看板見っけ！ やっぱり前回の看板の緑は濃い！
一応前回の看板をのっけておきます。
善行大橋交差点。直進か右か…とにかく信号機のある、建物と建物の狭い間の方へ進んでいきます。
すぐにグンと広くなって善行坂一丁目交差点に。ここで右折。
坂の町善行…自分が勝手に考えたイメージですけど、それにしてもスゴイ坂だ…
小田急線の下を潜る手前の善行駅入口交差点で右折します。
まっすぐ坂を駆け上がっていくと、終点善行駅のバスロータリーに到着。ちなみに、画像はルートとは反対側から撮ってますので、善行駅入口交差点へは左手奥に向かって進んでいく形に。
善行駅は善行団地方面乗り場とそれ以外とに分かれてます。
おまけ。善行駅の東口に出て、そこから少し歩いたところにある、県立体育センター内のグリーンハウス。元々は藤沢カントリー倶楽部クラブハウスとして建てられ、藤沢海軍航空隊の司令部、兵舎、調理場として利用された建物で、つい最近まで食堂として営業していたのですが、改修工事に伴い1月末で閉店となってしまいました。なお、7月から改修工事が始まるとのことなので、その前に撮れたのがせめてもの救い…それにしても、壊されることなくよく生き残ったな。
…というわけで、今回は藤46系統でした。歩いている途中に伊勢山の存在を知ったので、伊勢山に登れればまあいいか…ってな感じで終わっちゃいました。あと、藤46ルートからは離れましたが、終点の善行駅近くということでグリーンハウスを見ることができたし…まあ、こんなもんです。
さて、次回は47ですが…自分の記憶が正しければ、神奈中で47の付く系統はひとつしかないんです。平塚駅～大磯駅（経由）～二宮駅の平47系統…シンドイいけど、行くしかないですね。
