 |
これを見ると、ただ空いている番号を埋めただけの味気無いもの…と言った感じがしないでもないです。
できることなら、湘南緑が丘を40番台、二宮団地循環・橘団地方面を30番台にできれば分かりやすいんでしょうけど、既存の番号をいじってまで…というわけにはいかなかったんでしょう。
あと、「神」を「二」もしくは「秦」に変えるだけで番号をそのまま生かせば？…とも考えたのですが、神10～神15の間の「神14」が「磯14」と数字が重複しているため、変える必要があった…といったところでしょうか。
ですが、二45まで埋まったおかげで、次の「46」「47」が平塚～二宮系統なので、数字的にはきれいに埋まりましたし、個人的には「55」が好きな番号なので、「秦55」の復活は悪い気はしません。そういえば、「秦54」も復活していたんですよね。自分が神奈中にハマり始めた頃はまだ運行していたんですよ。秦54が車庫を出て南口に寄って南が丘へ向かい、秦55が南が丘を出て北口に寄って車庫へ向かう…つまり出入庫の動きをそのまま系統にしてしまったようなものですけど、車庫から乗って南口とか、南が丘から乗って北口とか…急いでいる人にとってはハタ迷惑な話でしかなかったようで、すぐに廃止になってしまいました。