日曜日の朝、出かけついでに橋本でちょっとだけ撮ってみようかな…と思ったものの、これと言った収穫はなく…というより撮影意欲が沸かず、近くの公園のベンチでうたた寝した後、自転車で相模原→矢部と南下し、矢部駅の北口に出たところ、ちょうどピンク色のバスが止まっていたので、自転車を駐輪場に預け、急遽バスに乗ってみることに。バスは乗ってすぐに発車…我ながらグッドタイミング！
〇淵40系統：矢部駅(13:40)→矢部駅
ピンク色のポンチョこと大野北コミバスは、年を追うごとに少しずつ乗客を増やしていき、平日は運行要件を達成する見込みであることから、4月以降も運行が存続となるそうですが、4月以降の土休日の運行は1月末までの利用実績を踏まえて…ということなので、少しでもお役に立てたら…と思い、乗ってみることにしたというわけです。
矢部駅では自分の前に2人、後に2人で計5人。淵野辺駅の手前の渕野辺総合病院入口で2人、淵野辺駅で4～5人、フードワンで1人…これだけで十分要件達成！ いつもこんな感じならいいんですけど…どうなんでしょうか？
フードワンから先は通過が続き、椿稲荷神社入口でほとんどが降りていき、あとは上矢部五丁目で1人、上矢部一丁目で2人で、残るは自分ひとり。
帰りは上矢部三丁目から2人乗っただけで、ひとりは椿稲荷神社入口で、もうひとりはフードワンで降り、結局矢部で降りたのは自分ひとり…ちょっと寂しい。
…というわけで、10月に湖23に乗って以来の乗りバスは淵40でひと回りでした。淵40は淵野辺発着の頃に1度乗ったくらいで、矢部発着になってからは初めてなので、これで乗った路線がひとつ増えたことにはなります。
たった1便乗っただけなのであれこれ言うのは筋違いかもしれませんけど、フードワンで乗り降りするご年配の方がいらっしゃったのが印象的でした。もし、このバスがなくなると、買い物が不便になるんですよね。特に上矢部辺りは住宅が密集している割にコンビニすら近くにないといった印象です。（町田街道に出れば何とか…って感じですけど、ご年配にはちょっと遠いですね）
バスを利用する人の大半がご年配…かと思いきや意外と若い人も利用していたのが印象的でした。利用する人が増えてきたのは多少なりとも地域にお住まいの方が積極的にバスを利用するようになったから…と思いたいです。
最後になりますが、土休日の運行も存続されることを切に願います。
〇淵40系統：矢部駅(13:40)→矢部駅
ピンク色のポンチョこと大野北コミバスは、年を追うごとに少しずつ乗客を増やしていき、平日は運行要件を達成する見込みであることから、4月以降も運行が存続となるそうですが、4月以降の土休日の運行は1月末までの利用実績を踏まえて…ということなので、少しでもお役に立てたら…と思い、乗ってみることにしたというわけです。
矢部駅では自分の前に2人、後に2人で計5人。淵野辺駅の手前の渕野辺総合病院入口で2人、淵野辺駅で4～5人、フードワンで1人…これだけで十分要件達成！ いつもこんな感じならいいんですけど…どうなんでしょうか？
フードワンから先は通過が続き、椿稲荷神社入口でほとんどが降りていき、あとは上矢部五丁目で1人、上矢部一丁目で2人で、残るは自分ひとり。
帰りは上矢部三丁目から2人乗っただけで、ひとりは椿稲荷神社入口で、もうひとりはフードワンで降り、結局矢部で降りたのは自分ひとり…ちょっと寂しい。
…というわけで、10月に湖23に乗って以来の乗りバスは淵40でひと回りでした。淵40は淵野辺発着の頃に1度乗ったくらいで、矢部発着になってからは初めてなので、これで乗った路線がひとつ増えたことにはなります。
たった1便乗っただけなのであれこれ言うのは筋違いかもしれませんけど、フードワンで乗り降りするご年配の方がいらっしゃったのが印象的でした。もし、このバスがなくなると、買い物が不便になるんですよね。特に上矢部辺りは住宅が密集している割にコンビニすら近くにないといった印象です。（町田街道に出れば何とか…って感じですけど、ご年配にはちょっと遠いですね）
バスを利用する人の大半がご年配…かと思いきや意外と若い人も利用していたのが印象的でした。利用する人が増えてきたのは多少なりとも地域にお住まいの方が積極的にバスを利用するようになったから…と思いたいです。
最後になりますが、土休日の運行も存続されることを切に願います。